“國(guó)企改革”、“新能源汽車”是今年以來(lái)資本市場(chǎng)備受關(guān)注的熱點(diǎn)，江淮汽車兼具兩大概念從而被投資者寄予了很高的期望。在4月剛剛召開的年度股東大會(huì)上，江淮汽車原本只接到20多位股東和機(jī)構(gòu)的預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)卻涌入了逾

安徽江淮江汽集團(tuán)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱江汽集團(tuán)）的整體上市進(jìn)程，已經(jīng)進(jìn)入“最后一公里”。

佛山照明(000541.SZ)參股14.84%的子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司(以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)軒”)的上市夢(mèng)又被點(diǎn)燃，這一次是借殼上市。

4月9日-11日，第七屆上海國(guó)際固體廢棄物、清潔專用設(shè)備與技術(shù)展覽會(huì)暨2014上海園林機(jī)械裝備與技術(shù)展覽會(huì)在上海展覽中心舉辦。江淮格爾發(fā)重卡最新投放市場(chǎng)的高排放標(biāo)準(zhǔn)新型城市渣土車亮相本屆展會(huì)，憑借車廂美觀、密

歷時(shí)兩年之久，江淮和納威司達(dá)合資公司的引入產(chǎn)品——納威司達(dá)“邁斯?！?.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，終于將在今年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

安徽江淮汽車集團(tuán)控股子公司江淮汽車(600418)和安凱客車(000868)雙雙公告，江汽集團(tuán)擬通過(guò)重大資產(chǎn)重組方式實(shí)現(xiàn)整體上市，從今日起兩公司停牌不超過(guò)30天。此舉意味著，安徽省屬國(guó)有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案

已過(guò)“知天命“年齡的江淮汽車，在乘用車領(lǐng)域還非常稚嫩，從2008年以商用車的身份踏入乘用車市場(chǎng)到現(xiàn)在，江淮剛剛走到了小學(xué)一年級(jí)階段。然而，在乘用車這個(gè)新的“學(xué)?！袄?，江淮的成績(jī)單并不怎么靚麗，從2013年11月

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)13年出口第一、國(guó)內(nèi)中高端輕卡第一品牌的江淮輕卡， 2014年一季度以近60000臺(tái)、同比增長(zhǎng)8%的銷量成績(jī)繼續(xù)跑贏大市。

雖然并不是一名卡車司機(jī)，但是，來(lái)自廣東佛山的劉先生卻對(duì)卡車，特別是對(duì)江淮格爾發(fā)重卡有著一種別樣的情懷。

“我們會(huì)在未來(lái)投資輕卡等商用車項(xiàng)目，但是停止乘用車產(chǎn)能等基礎(chǔ)設(shè)施的投資?！?江淮汽車股份有限公司(下稱“江淮汽車”)總經(jīng)理項(xiàng)興初日前對(duì)記者表示。