- 江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在南京成立 來(lái)源:廠商 編輯:廠商 2010/6/29 13:22:58
江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在南京成立 6月27日,由江蘇省經(jīng)信委主辦的江蘇新能源汽車及零部件展洽會(huì)暨江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在南京隆重舉行。江蘇省副省長(zhǎng)史和平、江蘇省政府副秘書長(zhǎng)韓慶華、工信部產(chǎn)業(yè)
- 節(jié)能與新能源汽車第二批試點(diǎn)城市已揭曉 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 白云水 姚淑妍 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 白云水 姚淑妍 2010/6/19 9:18:53
節(jié)能與新能源汽車第二批試點(diǎn)城市已揭曉 記者17日從河北省唐山市財(cái)政局獲悉,唐山市已成為國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,將和天津、??凇⑧嵵?、廈門、蘇州、廣州7個(gè)城市納入第二批試點(diǎn)范圍。
- 新能源汽車扶持政策7月將上報(bào)國(guó)務(wù)院 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2010/6/11 10:13:56
新能源汽車扶持政策7月將上報(bào)國(guó)務(wù)院 記者從國(guó)家有關(guān)部委獲悉,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策將于7月上報(bào)國(guó)務(wù)院審議,如審議通過(guò),最快年內(nèi)有望實(shí)施。對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)施一攬子扶持政策在我國(guó)尚屬首次,
- 成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立 來(lái)源:新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2010/6/11 9:11:25
成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立 6月8日,成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)在龍泉驛區(qū)舉行,四川汽車、成都客車、東方電機(jī)、電子科大等10家成員單位簽訂了聯(lián)盟公約。
- 新能源汽車普及至少有三大瓶頸需待解 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 編輯:每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010/6/2 8:44:27
新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則的出臺(tái)標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)化大幕正式拉開(kāi)。但有專家在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)認(rèn)為,新能源汽車真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化至少將遇到三大瓶頸。
- 林程:電動(dòng)商用車是新能源汽車的入口 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2010/6/2 7:52:03
林程:電動(dòng)商用車是新能源汽車的入口 由中國(guó)汽車報(bào)社、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦,天能電池集團(tuán)、汽車網(wǎng)承辦的中國(guó)新能源汽車發(fā)展高峰論壇,于2010年5月28日在上海舉行。政府決策與領(lǐng)導(dǎo)部門、汽車廠商、動(dòng)力電池企業(yè)、
- 新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則有望近日出臺(tái) 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 2010/6/1 10:49:24
新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則有望近日出臺(tái) 國(guó)務(wù)院在《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》中指出,“繼續(xù)做好新能源汽車示范推廣,5月底前有關(guān)部門要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則?!彪S后,關(guān)于新能源汽車
- 單打獨(dú)斗“功利癥”充斥新能源汽車領(lǐng)域 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 李鳳雙 編輯:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 李鳳雙 2010/6/1 10:13:59
單打獨(dú)斗“功利癥”充斥新能源汽車領(lǐng)域 隨著新能源汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)略,各地新能源汽車發(fā)展規(guī)劃也緊鑼密鼓地出臺(tái)。除了一些實(shí)力雄厚、有技術(shù)積累的地區(qū)和汽車企業(yè)外,一批不具備整車生產(chǎn)能力的企業(yè)和地區(qū),也在高調(diào)
- 新能源汽車推廣細(xì)則爽約凸顯部門分歧 來(lái)源:搜狐汽車 史寶華 編輯:搜狐汽車 史寶華 2010/6/1 9:46:07
“新能源汽車推廣細(xì)則”爽約凸顯部門分歧 5月最后一天過(guò)去了,節(jié)能與新能源汽車推廣的實(shí)施細(xì)則仍然沒(méi)有出臺(tái),盡管這個(gè)細(xì)則的出臺(tái)時(shí)間是國(guó)務(wù)院要求的。這充分凸顯了有關(guān)政府部門在此事上的分歧。
- 應(yīng)盡快遏制新能源汽車“病癥”的擴(kuò)散 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 李鳳雙 宗巍 編輯:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 李鳳雙 宗巍 2010/5/29 9:30:23
應(yīng)盡快遏制新能源汽車“病癥”的擴(kuò)散 我國(guó)新能源汽車潛力巨大,正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)于發(fā)展進(jìn)程中遇到的一些癥狀,政府應(yīng)積極應(yīng)對(duì),既避免過(guò)快過(guò)熱,又要保護(hù)好投資者的積極性和老百姓的權(quán)益。盡快遏制這些病