9月23日，在絲綢之路的起點(diǎn)，超大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲開(kāi)啟了“絲綢之路拉力賽中國(guó)賽段”的新征程！東風(fēng)康明斯與卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)可以說(shuō)是老朋友了，所達(dá)成的合作已不是第一次。早在2016年的第15屆達(dá)喀爾拉力賽卡車(chē)組的比賽后，卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)庫(kù)徹就到東風(fēng)康明斯公司進(jìn)行了為期兩天的交流，探討東風(fēng)康明斯ISZ產(chǎn)品的技術(shù)與打造經(jīng)驗(yàn)，并達(dá)成了初步共識(shí)。而本次的合作交流更是突顯了在成熟且互相信任的基礎(chǔ)上所突破的新階段。

今日，來(lái)自俄羅斯的卡瑪斯大師隊(duì)的卡車(chē)選手與國(guó)內(nèi)的東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)代言人進(jìn)行了交流切磋。

2018年9月17-19日，譚旭光再次訪問(wèn)美國(guó)斯坦福大學(xué)，這是他兩年內(nèi)的第5次來(lái)訪。

絲綢之路拉力賽是一項(xiàng)跨洲際的馬拉松越野拉力賽，在2018年，該賽事的俄羅斯賽段于7月20日~7月27日征戰(zhàn)完畢，中國(guó)賽段將于9月23日~9月28日內(nèi)展開(kāi)征途，雄關(guān)漫道將再燃“戰(zhàn)火”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，第67屆漢諾威商用車(chē)展拉開(kāi)了媒體日的帷幕，在本屆展會(huì)“Driving tomorrow”（駛?cè)胛磥?lái)）的主題下，康明斯著眼未來(lái)，前瞻性的推出包括清潔柴油、天然氣、混合動(dòng)力系統(tǒng)、集成傳動(dòng)系統(tǒng)、零排放電池動(dòng)力系統(tǒng)等多元能源動(dòng)力解決方案。

作為奔馳卡車(chē)的旗艦車(chē)型，全新梅賽德斯-奔馳Actros帶來(lái)60多項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)技術(shù)，并首次將半自動(dòng)駕駛等多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)，這些技術(shù)革新的核心是為了助力客戶更好實(shí)現(xiàn)極效運(yùn)輸，降低成本、增加車(chē)輛出勤率，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2018漢諾威國(guó)際商用車(chē)展將于9月20日至29日在德國(guó)漢諾威舉行。戴姆勒切合本屆車(chē)展主題“驅(qū)動(dòng)未來(lái)”（Driving Tomorrow），展示多款全新產(chǎn)品及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。從梅賽德斯-奔馳卡車(chē)到輕型商務(wù)車(chē)，從汽車(chē)產(chǎn)品到配套服務(wù)，從清潔動(dòng)力到安全技術(shù)，從半自動(dòng)駕駛到智能互聯(lián)及數(shù)字服務(wù)，戴姆勒致力于領(lǐng)航商用車(chē)領(lǐng)域的全方位發(fā)展。

德國(guó)漢諾威——康明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）在2018漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA)上全球首發(fā)先進(jìn)的PowerDrive插電式混合動(dòng)力電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，該系統(tǒng)可滿足輕、中和重型多樣化應(yīng)用需求。此舉進(jìn)一步拓展了康明斯低排放、低油耗動(dòng)力解決方案，可向客戶提供包括清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、準(zhǔn)零排放天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及純電動(dòng)動(dòng)力在內(nèi)的多元?jiǎng)恿x擇，滿足用戶的不同需求。

德國(guó)漢諾威——康明斯公司（紐證交所代碼：CMI）今日在漢諾威國(guó)際商用車(chē)展（IAA）上發(fā)布可實(shí)現(xiàn)氮氧化物準(zhǔn)零排放、減少碳足跡的創(chuàng)新技術(shù)。

總體來(lái)說(shuō)，8月國(guó)內(nèi)公路物流（線下）的倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的投融資案例，無(wú)論是數(shù)量還是投資額度，與7月獅橋獲得10億元（人民幣）戰(zhàn)略融資和萬(wàn)科物流并購(gòu)太古冷鏈兩起相比，數(shù)量明顯增多。