內(nèi)外兼修成主流 傳統(tǒng)微面市場(chǎng)或?qū)⑼呓?自1988年中國(guó)第一臺(tái)微面問(wèn)世，至今已有22年的歷史。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，使消費(fèi)者選購(gòu)微面的決策因素也隨之不斷變化。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，與早期以載貨為主的單一需求階段不同，現(xiàn)

4年布局 山西民營(yíng)煤企斥巨資轉(zhuǎn)型造微面 8月8日，一款叫“成功一號(hào)”的微面在呼倫貝爾草原上首次亮相，該車是民營(yíng)煤炭企業(yè)山西成功集團(tuán)斥資數(shù)億投身造車的處女作。為突破利潤(rùn)瓶頸，成功集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)利通過(guò)4年的調(diào)

鋒芒指高端 產(chǎn)能擴(kuò)充微面市場(chǎng)戰(zhàn)火愈酣 5月23日，東風(fēng)小康十堰第二工廠正式投產(chǎn)，而類似的微面工廠開(kāi)業(yè)早已不是第一次發(fā)生，目前國(guó)內(nèi)的微車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)從5家發(fā)展到了12家，本已經(jīng)是烽煙四起的微面市場(chǎng)，即將迎來(lái)更

以輕卡微面為主打 汽車下鄉(xiāng)助增皮卡銷量 當(dāng)大城市里主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的轎車斗得不可開(kāi)交之時(shí)，中國(guó)的廣大農(nóng)村汽車消費(fèi)卻是另一番景象。那便是以桑塔納、捷達(dá)為主的轎車市場(chǎng)；以皮卡、面的和拖拉機(jī)、摩托車為主的農(nóng)

在慶祝河北長(zhǎng)安第20萬(wàn)輛汽車下線活動(dòng)上，長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)部副部長(zhǎng)楊大勇向記者透露，長(zhǎng)安將在明年推出混合動(dòng)力的微型面包車。這款車將為長(zhǎng)安創(chuàng)造“兩個(gè)第一”和“一個(gè)最”——即“第一輛混合動(dòng)力微面”，“第一輛推向農(nóng)

看看如今“微面”有哪些新亮點(diǎn)

比亞迪長(zhǎng)沙工廠日前啟動(dòng) 微面投產(chǎn)也在計(jì)劃中