4年布局 山西民營(yíng)煤企斥巨資轉(zhuǎn)型造微面

    8月8日，一款叫“成功一號(hào)”的微面在呼倫貝爾草原上首次亮相，該車是民營(yíng)煤炭企業(yè)山西成功集團(tuán)斥資數(shù)億投身造車的處女作。為突破利潤(rùn)瓶頸，成功集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)利通過(guò)4年的調(diào)整部署，使這家“每年挖煤掙十多個(gè)億”的民營(yíng)煤企成功邁入汽車制造業(yè)。

4年布局，從挖煤到造車

    “微面達(dá)到產(chǎn)銷規(guī)模后，下一步規(guī)劃做一款小型的城市SUV。現(xiàn)在已經(jīng)跟國(guó)際上一些相關(guān)品牌有過(guò)接洽，看有沒(méi)有合資的可能?！贝饲?，在汽車整車產(chǎn)業(yè)上，山西省是一片空白?！吧轿魇≌軞g迎我們進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”賈廷躍告訴記者。

    賈廷躍表示，從微面切入，主要考慮到微面技術(shù)門檻比轎車低，且對(duì)品牌的依賴度也相對(duì)較低?！肮馐巧轿骶陀惺畮兹f(wàn)的市場(chǎng)容量，我們只要做到15萬(wàn)輛的規(guī)模就能存活。”

    2006年，成功集團(tuán)控股收購(gòu)了淮海發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司。2009年，成功集團(tuán)收購(gòu)了貴州航天汽車，從而拿到了微面生產(chǎn)目錄和遵義生產(chǎn)基地，完成了從開(kāi)采煤炭到生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的轉(zhuǎn)身?！霸瓉?lái)挖煤每年能掙10多個(gè)億，但發(fā)展下去也突破不了這個(gè)利潤(rùn)瓶頸，而汽車如果規(guī)模能做上去的話利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些?！辟Z廷躍給記者轉(zhuǎn)述了馬國(guó)利的原話。

$page$  
    據(jù)介紹，目前成功集團(tuán)已在貴州航天汽車的遵義生產(chǎn)基地上投入了3個(gè)多億做生產(chǎn)線改造，首款微面“成功一號(hào)”也將在該基地量產(chǎn)，該基地年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到8萬(wàn)輛。此外，成功集團(tuán)在山西長(zhǎng)治也在規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車以及60萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)總投資將超過(guò)20億元。賈廷躍表示，長(zhǎng)治基地一期工程將于明年完成，屆時(shí)將擁有15萬(wàn)至20萬(wàn)整車產(chǎn)能。

“想改變帶引號(hào)的煤老板”

    據(jù)山西電視臺(tái)此前5月5日?qǐng)?bào)道稱，成功集團(tuán)在長(zhǎng)治的汽車生產(chǎn)基地兩三個(gè)月之內(nèi)就可以裝車下線。報(bào)道稱，“因?yàn)檫@個(gè)汽車城的建設(shè)，馬國(guó)利早已不是人們眼中的煤老板了。”在該報(bào)道中，對(duì)于從挖煤到造車的轉(zhuǎn)型，馬國(guó)利表示“學(xué)到了新的東西”，“這是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)的事情，同時(shí)也是想通過(guò)自己的努力改變一下外界對(duì)我們帶引號(hào)的所謂煤老板的觀點(diǎn)?！?/FONT>