2017年5月，輕型卡車（含非完整車輛）市場同比增長10.20%，增幅較上月（+1.95%）有所擴大；微型卡車(含非完整車輛)市場同比下降2.74%，降幅較上月（-16.72%）大幅縮窄，微型卡車(含非完整車輛)市場是5月份卡車市場中唯一出現(xiàn)下滑的細分市場。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年4月，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產(chǎn)銷31.80萬輛和30.64萬輛，生產(chǎn)環(huán)比下降15.07%，同比增長10.19%；銷售環(huán)比下降19.51%，同比增長9.30%，銷量增幅較上月（+21.24%）有所縮窄。2017年4月，輕型卡車（含非完整車輛）市場同比增長1.95%，增幅較上月（+6.18%）繼續(xù)縮窄；微型卡車(含非完整車輛)市場同比下降17.72%，增幅從上月（+31.81%）轉(zhuǎn)為負增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年3月，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產(chǎn)銷37.45萬輛和40.56萬輛，生產(chǎn)環(huán)比增長29.36%，同比增長13.65%；銷售環(huán)比增長43.88%，同比增長21.24%，銷量增幅較上月（+57.40%）有所縮窄。2017年3月，輕型卡車（含非完整車輛）市場同比增長6.18%，增幅較上月（+39.05%）大幅縮窄；微型卡車(含非完整車輛)市場同比增長31.81%，增幅較上月（+24.44%）有所擴大。

國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站的比賽結(jié)束后，中國跳水“夢之隊”延續(xù)上一站完美表現(xiàn)，再次包攬10枚金牌。跳水夢之隊的實力一直都是有目共睹，即使在冬訓(xùn)后“夢之隊”進入新老交替狀態(tài)，也仍然具備奪取冠軍的實力。

先買車還是先買房？只是當(dāng)前時代大背景下很多人都會考慮的一個問題。買房的費用巨大，需要自己日復(fù)一日的奮斗，時間上可能要等很久。所以你一定還會x想：有沒有一種成為人生贏家的選擇？

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年2月，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產(chǎn)銷28.95萬輛和28.19萬輛，生產(chǎn)環(huán)比增長8.22%，同比增長58.54%；銷售環(huán)比增長3.75%，同比增長57.40%，銷量增幅較上月（+20.71%）大幅擴大。算上2017年2月份，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場銷量增幅已連續(xù)6月逐月擴大（2016年9月同比增長11.46%，10月同比增長11.52%，11月同比增長16.38%，12月同比增長18.24%，2017年1月同比增長20.71%）。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年1月，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產(chǎn)銷35.88萬輛和31.81萬輛，生產(chǎn)環(huán)比增長13.39%，同比增長34.40%；銷售環(huán)比增長7.17%，同比增長18.24%，銷量增幅呈持續(xù)擴大趨勢（9月同比增長11.46%，10月同比增長11.52%，,11月同比增長16.38%）。

2016年，“輕微卡”在貨車市場表現(xiàn)搶眼，可謂一枝獨秀，銷量22.78萬輛，同比增長22.93%；其中代表車型長安跨越、長安神騏銷量增長強勁，同比增速雙雙超過30%。這不僅讓業(yè)內(nèi)人士重新審視貨車市場的剛需性，也讓車企蠢蠢欲動、搶占輕微卡一方“福地”

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年國內(nèi)微型卡車(含非完整車輛)累計銷售606058輛，同比累計增長10.96%。累計銷量前十企業(yè)共銷售599137輛，占據(jù)整個微型卡車(含非完整車輛)市場總銷量98.86%的份額。從增幅看，銷量前十企業(yè)6增4降（重慶力帆2015年銷量為零，2016年實現(xiàn)凈增長），累計增幅最高的是四川現(xiàn)代，達到531.53%，東風(fēng)汽車公司的增幅也超過30%；降幅最大的是一汽集團，達到48.76%。

2016年12月，輕型卡車（含非完整車輛）市場同比增長11.53%，增幅從上月（11月同比下降3.95%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正；微型卡車(含非完整車輛)市場同比增長7.88%，增幅從上月（11月同比下降2.46%）也實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。