第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2017年12月，我國以純電動物流車為絕對主體的純電動專用車市場共計銷售各類車型5.8萬輛，比上年同期的3.44萬輛大幅增長69%?？蓜e小看了這個69%的增速，由于2016年12月在2017年12月之前一直是月度產(chǎn)量歷史最高值，因此，2017年12月5.8萬輛的產(chǎn)量，意味著月度新高誕生。同時，這個接近6萬輛的月度產(chǎn)量，瞬間就把純電動專用車市場的產(chǎn)銷量推到了15.35萬輛，同比增長153%，創(chuàng)造了新的“十萬輛”市場。

奇瑞國際化合資合作“大棋局”又落重要一子。12月4日，奇瑞控股集團與美國REV集團在蕪湖簽約，雙方計劃在蕪合資建廠，生產(chǎn)中高端房車、救護車和其他特種車產(chǎn)品，未來面向國內(nèi)國際市場銷售。奇瑞控股集團董事長尹同躍、美國REV公司總裁Tim Sullivan等領導和嘉賓共同見證了簽約儀式。

2017年10月9日在這秋高氣爽的日子里，帶著美好的祝福和豐收的喜悅，奇瑞商用車（安徽）有限公司（以下簡稱：奇瑞商用車）與集勝隆(蚌埠)汽配貿(mào)易連鎖有限公司（以下簡稱：集勝隆汽配）戰(zhàn)略合作暨交車儀式圓滿落幕。

據(jù)路透社報道，有知情人士透露，百度將于下周宣布其自動駕駛軟件的首批整車合作伙伴，其中包括奇瑞汽車。

6月22日，在河南開封奇瑞商用車新能源產(chǎn)品下線儀式上，奇瑞商用車、浙江巨登與韻達快遞簽訂合作協(xié)議，訂購奇瑞商用車新能源汽車30000臺，用于終端配送業(yè)務。奇瑞商用車首批新能源產(chǎn)品簽下3萬臺訂單，并宣布將在2020年實現(xiàn)20萬輛，可見奇瑞對新能源商用車市場的信心。

隨著中國乘用車市場的不斷發(fā)展，用車需求也逐漸多樣化，輕客逐漸成為一個重要的細分市場，奇瑞曾在這一市場布局了威麟H5。我們從蕪湖市環(huán)保局獲悉，奇瑞將對現(xiàn)有生產(chǎn)線進行改造，完成后將形成2萬輛“H6”的生產(chǎn)能力。

6月6日，湖南株洲，奇瑞萬達總經(jīng)理王雨臣與中車時代電動董事長兼總經(jīng)理申宇翔欣然簽訂了2萬套新能源汽車電驅動系統(tǒng)的訂單——奇瑞萬達將采購20000套中車時代電動的T-Power電驅動系統(tǒng)。據(jù)了解，這是迄今全國新能源汽車核心系統(tǒng)單筆最大訂單。

2016年3月，國內(nèi)微型卡車(含非完整車輛)銷售59172輛，銷量排名前十的企業(yè)共計銷售58503輛，占據(jù)整個微型卡車(含非完整車輛)市場總銷量98.87%的份額。排名如下：

近日，記者獲悉，奇瑞汽車股份有限公司與浙江萬里揚變速器公司經(jīng)過協(xié)商，就變速器業(yè)務整合簽署了合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，奇瑞將變速箱技術及生產(chǎn)設備剝離至浙江萬里揚公司，奇瑞汽車也將成為浙江萬里揚公司主要股東之一。

近期，車企各大集團人事變動頻繁，而奇瑞一直處于變動的風口浪尖。據(jù)可靠消息，原福田汽車商務車事業(yè)本部本部長王朝云將加盟奇瑞，出任奇瑞營銷公司常務副總經(jīng)理