輕量化"小三軸" 看國外如何給重卡減重 輕量化如今在卡車領(lǐng)域是個熱門詞匯，國內(nèi)各大廠家將“輕量化”這一概念炒得火熱，被貼上輕量化標簽的車型也賣的特備火。國外的同行對于輕量化也十分熱衷，他們也在研究如何才

多一份了解 四款主流進口重卡介紹 在國內(nèi)的進口重卡主要有奔馳Actros，斯堪尼亞G系列、P系列，沃爾沃FH、FM系列，雷諾Premium，曼TGA等。那么小編今天就在這里給為各位再詳細介紹下如下這四款主流進口重卡，讓大家

遼寧省東港市地處遼東半島東端，南臨黃海，東依鴨綠，隔江隔海與朝鮮半島相望，地理位置特殊，具有沿江、沿海、沿邊的區(qū)位優(yōu)勢，為中國海域最東北端，有“海角”之稱。海洋資源比較豐富，擁有10米等深線以內(nèi)的淺海面

大運重卡是以“濰柴發(fā)動機WP10系列、法士特RT-11509C變速箱、漢德雙級輪邊減速重型驅(qū)動橋”為主要特征的大功率低油耗重卡。采用符合歐洲安全標準的全金屬結(jié)構(gòu)、四點懸浮駕駛室

康明斯動力 福田奧鈴CTX輕卡9.95萬元起 3月24日，搭載了中國輕卡第一動力——康明斯ISF 3.8L發(fā)動機的奧鈴CTX輕卡在北京隆重舉行全國上市儀式。以高品質(zhì)動力系統(tǒng)也將帶動中國輕卡市場的全面升級。

高端化是否已成輕卡發(fā)展必然趨勢？