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高端化是否已成輕卡發(fā)展必然趨勢(shì)?

時(shí)間:2010/3/29 11:28:16來(lái)源:機(jī)電商報(bào)作者:機(jī)電商報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論


    1958年,當(dāng)時(shí)的南汽引進(jìn)蘇聯(lián)嘎斯51車型技術(shù)制造出躍進(jìn)牌輕型卡車,可以看作是國(guó)內(nèi)輕卡時(shí)代的開端。在此之后的20多年里,北京第二汽車制造廠的北京130也曾經(jīng)一度輝煌。到了20世紀(jì)80年代,國(guó)內(nèi)的輕卡企業(yè)開始全面引進(jìn)日本五十鈴技術(shù),“鈴”系列輕卡開始獨(dú)步天下,以致近幾十年國(guó)內(nèi)的輕卡技術(shù)一直沿襲了日本輕卡的特點(diǎn)。不過(guò),現(xiàn)在輕卡發(fā)展趨勢(shì)正在慢慢改變。近年來(lái),國(guó)內(nèi)輕卡已經(jīng)完成了國(guó)III排放的要求,正在向著國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)軍,使得整車的動(dòng)力、制動(dòng)、懸掛、車載電子等系統(tǒng)均需要全面升級(jí)換代??梢灶A(yù)計(jì),未來(lái)高技術(shù)含量的輕卡會(huì)成為市場(chǎng)主流,主要表現(xiàn)在以下幾大方面:


  整車外型呈現(xiàn)獨(dú)特臉譜特征。如今很多輕卡品牌還保留著五十鈴的經(jīng)典造型,但越來(lái)越多的輕卡強(qiáng)者已經(jīng)開始向著自己的風(fēng)格發(fā)展,整個(gè)產(chǎn)品體系擁有自己獨(dú)特臉譜特征。在車型的延伸上,細(xì)分特點(diǎn)更明顯,高承載力的大輕卡被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,此種車型一般采用帶臥鋪結(jié)構(gòu),使其駕駛室空間得到增大,保證了整車乘坐的舒適性;大部分采用了導(dǎo)流罩設(shè)計(jì),將車身的實(shí)用和美觀融為一體;在車廂和駕駛室之間,融入了公司的LOGO及其自身特有顏色,以增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。


  融入更多轎車化設(shè)計(jì)理念。目前國(guó)內(nèi)高端輕卡全面引入轎車化設(shè)計(jì)理念,將人體工程學(xué)這一設(shè)計(jì)思想引進(jìn)到卡車領(lǐng)域,具體表現(xiàn)在可方便操作的一體化中控臺(tái),上面集中了音響系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等等。其它如電動(dòng)門窗、助力轉(zhuǎn)向;可調(diào)節(jié)位置的座椅及可調(diào)角度方向盤,使駕乘者更加輕松;大曲面擋風(fēng)玻璃的采用,使駕駛時(shí)的視線效果更好,大大減少了盲區(qū)的存在,降低了事故的發(fā)生。


  動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)。進(jìn)入國(guó)III階段后,發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了電控噴射系統(tǒng),而國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)還將采用尾氣后處理設(shè)備,這些使發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和噪音方面均有很大降低。此外,輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也開始增大,例如慶鈴的700P產(chǎn)品,采用了五十鈴最新的4HK技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)達(dá)到5升,最大功率為175馬力,能夠更好的滿足整車的動(dòng)力需求,使燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大提升。


  紛紛采用加強(qiáng)型底盤。目前的高端輕卡上已經(jīng)采用了大扭矩整體鍛造前橋,抗扭、抗彎、疲勞強(qiáng)度高;一次沖壓成型的車架與縱梁進(jìn)行全鉚接,使整車的可靠性更高;通常輕卡已經(jīng)升級(jí)為6擋變速器的大扭矩變速箱,更符合大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求。這些底盤上的升級(jí)能夠使輕卡更好地適應(yīng)各種路況要求,滿足不同行業(yè)的承載需求,讓用戶易于接受。而在整車輕量化方面,塑料或鋁制油箱、復(fù)合材料的車身、真空胎的使用等等有效的降低了車身自重,更好地滿足裝載要求。采用氣壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、彈簧制動(dòng)、帶排氣輔助制動(dòng)系統(tǒng)、帶感載閥,使得整車空載和滿載的制動(dòng)均衡、操縱輕便靈活方、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好、駕乘更舒適。此外,并經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室和后視鏡控制降低低頻噪聲而使駕駛室更安靜,最大限度地隔離在運(yùn)動(dòng)聲音、怠速噪音等內(nèi)外的噪聲。


  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)則需要更多的高環(huán)保、可靠、高效的輕卡,發(fā)展的時(shí)代需要更多更好的高端輕卡。