4月16日至25日，2019上海車展在國家會展中心（上海）舉行。南京依維柯以“天生強(qiáng)者 創(chuàng)越未來”為主題，上演了一場“黑科技”加持的精彩展車秀。從國內(nèi)首發(fā)藍(lán)牌C照依維柯歐勝8AT多功能車、依維柯歐勝8AT商旅通勤客車，到依維柯歐勝純電動車，再到代表著科技看車趨勢的AR看車，南京依維柯以領(lǐng)跑行業(yè)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新意識，讓觀眾從多個視角，領(lǐng)略更多可能的商用車未來。

3月29日上午，南京渣土處置協(xié)會理事會企業(yè)代表走進(jìn)公司考察，集團(tuán)公司副總經(jīng)理何曉生、發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支、星馬公司副總經(jīng)理孫紅軍熱情接待了客戶一行，并進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。

繼江蘇蘇州市場單場會議成交109輛后，徐工重卡南京經(jīng)銷商召開了一場彰顯“紅色基因”，體現(xiàn)“國之重器”的產(chǎn)品推介會，現(xiàn)場簽單110輛。南京渣土車協(xié)會、攪拌車協(xié)會、行業(yè)客戶200余人到場。

受春節(jié)淡季因素影響，今年2月6米以上新能源客車市場僅銷售1419輛。與今年1月7124輛的銷量相比，環(huán)比大降八成。然而與去年同期972輛的銷量相比，今年2月反而實(shí)現(xiàn)46%的正增長。

3月8日,陜汽商用車聯(lián)合南京弦佳汽車銷售服務(wù)有限公司在南京地區(qū)召開南北征戰(zhàn)軒德牽引和載貨產(chǎn)品推介會，江蘇玉柴辦事處、陜汽商用車江蘇辦事處、快遞第三方、物流公司、德銀公司江蘇區(qū)域經(jīng)理陳碩、服務(wù)站以及當(dāng)?shù)匦吕嫌脩舻?60余人參加會議，現(xiàn)場斬獲51輛，意向用戶60余人。

7124輛！這是國內(nèi)新能源客車在2019年1月份交出的銷量成績單。相較2018年1月2545輛的成績，今年1月實(shí)現(xiàn)同比179.92%的漲幅，迎來“開門紅”。據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國銷售6米以上新能源客車7124輛，較2018年12月22240輛環(huán)比下降67.97%。

全面升級，煥新來襲，2019款J6L載貨車為新年添一抹“解放紅”，近期南京和天津的卡友零距離見證了它的魅力。

交車150輛，現(xiàn)場簽約291輛！短短2個小時，中國重汽新斯太爾環(huán)保渣土車在八朝古都南京遭瘋搶，以至有人發(fā)出“不是說今年商用車的行情不好嗎”的感嘆。再次向人們驗(yàn)證了“中國重汽，致富利器”這一說法。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售3.29萬輛，環(huán)比下降49%，同比下降7%。這其中，輕型客車銷售2.16萬輛，同比下降19%。縱觀近幾年1月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，輕客市場1月份銷量先連降了兩年，2017年1月跌至谷底。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售3.29萬輛，環(huán)比下降49%，同比下降7%。這其中，大型客車銷售6162輛，同比增長33%?？v觀近幾年1月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見，大型客車市場1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷售量達(dá)到7632輛；2017年跌至谷底，當(dāng)年1月份銷量不及2016年同期銷量的一半。