- 南京2011年將更新500輛國IV公交車 來源：南京日報 編輯:南京日報 2011/1/5 16:24:12
2011年1月3日，記者從南京市政協(xié)有關(guān)會議上獲悉，2011年南京市用于公交投入將超過8億元，比2010年增加2億元以上，其中，新增公交專用道5條，更新公交車500輛以上，新改建一批公交場站和公交候車亭，這些硬件設(shè)施升級
- 南京依維柯2011年銷售目標(biāo)15萬輛 來源：本站 編輯:本站 2011/1/1 23:39:16
12月21日，以“勇攀高峰，挑戰(zhàn)11”為主題的南京依維柯2011年商務(wù)大會在海南博鰲舉行。會上，南京依維柯宣布：2010年，南京依維柯實現(xiàn)了歷史性的突破，其中躍進(jìn)品牌銷售7.8萬輛，依維柯品牌銷售達(dá)到3.2萬輛，全年產(chǎn)銷
- 南京：公交“傾巢而出”也難以應(yīng)對集中客流 來源：新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2010/12/29 10:02:20
“在30—40分鐘的短時間內(nèi)，百萬人的出行集中依賴于6000多輛公交車，擁擠不可避免。”針對早高峰一些線路的擁擠現(xiàn)狀，南京市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
- 南京提前21天預(yù)售公路春運票 來源：現(xiàn)代快報 編輯:現(xiàn)代快報 2010/12/28 10:53:42
南京市交通運輸局運管處預(yù)計2011年春運期間全市公路將發(fā)送旅客312萬人次左右，同比增長約2%。同時，該部門要求南京市各客運站春運期間嚴(yán)格遵守運價規(guī)定，不許擅自漲價。值得一提的是，明年的春運票將提前21天預(yù)售，
- 重定十年計劃 南京依維柯2020年要賣50萬輛 來源：本站 編輯:本站 2010/12/23 21:05:13
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖
2010年產(chǎn)銷兩旺的大好形勢，讓南京依維柯無法滿足于2015年20萬輛的年銷量目標(biāo)。
12月21日，南京依維柯總經(jīng)理周亮正式對外發(fā)布，南京依維柯要在2015年確保整車銷售30萬輛。在
- 缺錢缺體制 南京公交該往何處去 來源：現(xiàn)代快報 編輯:現(xiàn)代快報 2010/12/22 12:59:33
據(jù)了解，南京市政府去年共補貼公交5.1億元，其中包括對老年卡的補貼、工資補貼、附加返還等。此外，去年南京更換了800輛左右公交車，其中每輛空調(diào)車補貼15萬元，普通車補貼6萬元。而公交公司員工每年增長20%的工資中
- 南京中央門春運增直達(dá)西安大巴 來源：中國安徽在線 編輯:中國安徽在線 2010/12/21 11:22:33
公路客運
- 南京漢中門客運站遷走還是改造？ 來源：江南時報 編輯:江南時報 2010/12/16 10:50:45
在剛公布的南京公路客運站點規(guī)劃中，目前的漢中門站已經(jīng)不再存在，取而代之的是新建中勝客運站。2010年12月13日，漢中門車站負(fù)責(zé)人又向媒體透露，他們不打算把漢中門站整體搬遷至中勝站，而是想在這里保留一部分線路
- 南京依維柯年銷量突破十萬的秘訣 來源：本站 編輯:本站 2010/12/15 13:43:01
今年，我國商用車市場的總需求保持了均衡持續(xù)的高速增長，1～10月份，商用車銷售達(dá)到了324萬輛，同比累計增長33.85%，成為全球惟一增長的商用車市場。面對良好勢頭，南京依維柯趁勢而上，僅用318天時間，就實現(xiàn)了201
- “公交優(yōu)先”不給力 南京公交企業(yè)呼喚新政 來源：本站 編輯:本站 2010/12/7 11:08:33
臨近年底，拿著手上的報表，老李（化名）又開始犯愁了。身為南京中北巴士公司的中層干部，老李主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度、維護(hù)保養(yǎng)以及有關(guān)的費用支出。2010年，在油價上漲、新車購置支出高昂的壓力下，公司為了減虧用盡了