8月22日，一場(chǎng)小雨毫無(wú)征兆地蒞臨了內(nèi)蒙工業(yè)重鎮(zhèn)包頭，為持續(xù)炎熱高溫的包頭帶了了徐徐的涼風(fēng)和些許的秋意。 正如小雨光臨包頭一樣，當(dāng)前，包括中國(guó)重卡在內(nèi)的汽車行業(yè)同期出現(xiàn)的調(diào)整也讓很多業(yè)內(nèi)人士感到一絲涼

在第四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，北奔重汽的參賽陣容里不見(jiàn)了自卸車的身影，令記者有些詫異。前幾屆卡車節(jié)油大賽，北奔重汽的參賽車型里都少不了其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型——自卸車，此次參賽的全部是牽引車。究竟出于何種考

北奔重卡在上半年重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的大環(huán)境下，卻逆勢(shì)增長(zhǎng)了13.2%，讓人側(cè)目。企業(yè)的銷量固然受到行業(yè)整體形勢(shì)的影響，但不同企業(yè)對(duì)待變化的響應(yīng)時(shí)間同樣決定了其銷量的小環(huán)境，北奔重卡正是得益于在市場(chǎng)策略

8月22日上午，一輛北奔V3重卡緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著北奔重汽自2010年起投資建設(shè)的五萬(wàn)輛總裝基地正式投產(chǎn)。自此，北奔整車制造能力達(dá)到10萬(wàn)輛。

上半年，在重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的情況下，北奔實(shí)現(xiàn)了13.2%的增長(zhǎng)。企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)既與社會(huì)的大環(huán)境息息相關(guān)，也與自身的小環(huán)境密不可分。北奔上半年的逆市增長(zhǎng)，正是得益于其自身在組織、產(chǎn)品等方面的調(diào)整。

今年的重卡市場(chǎng)走勢(shì)讓很多人窩心，有長(zhǎng)吁短嘆的，有急得如熱鍋上螞蟻的，有給經(jīng)銷商新政出“撒手锏”的，有加快新品上市速度的，種種心態(tài)不一而足。在記者看來(lái)，市場(chǎng)好時(shí)，大家都好，區(qū)別在于好的程度不同，看不出誰(shuí)

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，重卡上半年之所以下降7%，主因有三，一是重卡市場(chǎng)的走勢(shì)與國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軌跡相吻合。據(jù)悉，從2009年3月開(kāi)始，重卡市場(chǎng)開(kāi)始高速增長(zhǎng)，這一勢(shì)頭延續(xù)到2010年6月。從2010年7月開(kāi)始下降，也與國(guó)家

2011年7月4日，廣西第一家北奔重卡南寧旺又通4S店開(kāi)業(yè)。 開(kāi)業(yè)儀式上，北奔重汽公司副總經(jīng)理汪寶營(yíng)指出，南寧旺又通2008年開(kāi)始進(jìn)入重卡銷售領(lǐng)域，兩年時(shí)間取得了不俗銷售業(yè)績(jī)，更難能可貴的是敢于在北

2011年6月28日、2011年6月30日，甘肅海天集團(tuán)旗下青海海運(yùn)北奔重卡4S店、甘肅海運(yùn)北奔重卡4S店相繼開(kāi)業(yè)。

“到目前為止，我們銷售的V3產(chǎn)品已經(jīng)超過(guò)150輛，形勢(shì)不錯(cuò)?！苯眨?span style="color: red">北奔經(jīng)銷商告訴記者。