意見指出，到2020年，全市貨物到發(fā)鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎靥岣叩?0%。采取優(yōu)化物流園區(qū)和客貨運(yùn)場(chǎng)站布局、加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等措施，依靠科技進(jìn)步，推進(jìn)新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流配送等車輛基本為電動(dòng)車

南京金龍自身也已積累了面向未來發(fā)展的諸多發(fā)展優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，在產(chǎn)品、質(zhì)量、規(guī)模、渠道、技術(shù)、管理等各領(lǐng)域形成了可持續(xù)發(fā)展能力

京東無人配送車升級(jí)到第三代后，還是沒有學(xué)會(huì)爬樓梯。這讓快遞員高紅光松了一口氣，因?yàn)檫@意味著無人配送車暫時(shí)還不能取代他的工作。高紅光在京東從事快遞工作已有三年時(shí)間。

在一連串漲漲漲之后，新能源客車市場(chǎng)還會(huì)發(fā)生什么？

7月13日，IEVE 2018第十四屆北京國(guó)際節(jié)能與新能源汽車及充電站（樁）設(shè)施展覽會(huì)在北京-中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）舉辦，大運(yùn)汽車所打造的系列電動(dòng)車悉數(shù)在本屆展會(huì)登場(chǎng)。

2018年7月13日——15日“IEVE-BJ 第十四屆北京國(guó)際新能源汽車及充電站（樁）設(shè)施展覽會(huì)”在北京-中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）如期舉辦。本屆展會(huì)展示面積首次突破40000平方米，設(shè)立了乘用車展區(qū)、商用車物流車展區(qū)、核心零部件展示專區(qū)、充換電展區(qū)、示范推廣城市交流區(qū)、試乘試駕體驗(yàn)區(qū)六大功能展區(qū)。展會(huì)活動(dòng)豐富多樣，包括展覽會(huì)開幕式、高峰論壇、主題會(huì)議、頒獎(jiǎng)晚宴、熱點(diǎn)問題沙龍、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)、電動(dòng)車輛學(xué)術(shù)會(huì)議、電池、電機(jī)、充電站建設(shè)專題研討會(huì)等，多元化展示新能源汽車發(fā)展的最新成果。新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式集中亮相，象征著中國(guó)正在向著新能源汽車大國(guó)邁進(jìn)。

7月13日，IEVE 2018第十四屆北京國(guó)際節(jié)能與新能源汽車及充電站（樁）設(shè)施展覽會(huì)在北京開展。該展會(huì)自2003年創(chuàng)辦，一直以國(guó)際化視角呈現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域全方位最新的車型與技術(shù)解決方案。十多年來，展會(huì)的規(guī)模、展示范圍以及專業(yè)觀眾快速增長(zhǎng)，極大地推動(dòng)了國(guó)際新能源汽車技術(shù)交流及貿(mào)易的發(fā)展。

2018第十四屆北京國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)將于7月13日——15日在北京-中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）舉辦。如今世界傳統(tǒng)能源的日益枯竭、燃油成本居高不下，加之綠色產(chǎn)業(yè)的興起，新能源重卡已經(jīng)成為主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，改變能源消耗格局的最新型產(chǎn)業(yè)動(dòng)力。

7月2日晚間，京威股份公告稱，公司擬向三花集團(tuán)出售福爾達(dá)100%股權(quán)、福宇龍100%股權(quán)、福太隆54.4%股權(quán)（以下簡(jiǎn)稱“福系三公司”），交易價(jià)格分別為15.38億元、5億元和0.9億元。

2018年6月28日，由清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)共同舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇在清華大學(xué)舉辦。來自國(guó)內(nèi)外政府與相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、氫能產(chǎn)業(yè)研究的專家學(xué)者以及汽車、能源等領(lǐng)域的企業(yè)代表就全球氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、氫能在交通和熱電聯(lián)供領(lǐng)域的應(yīng)用以及氫能在工業(yè)能源中的應(yīng)用等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深入交流。