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南京金龍進前三 12米以上銷量為何逆增長?6月新能源客車市場分析

時間:2018/7/14 17:42:30來源:第一商用車網作者:商車責編:李秀芝共:1960 字


【第一商用車網 原創(chuàng)】


在一連串漲漲漲之后,新能源客車市場還會發(fā)生什么?


當然是下滑了。這里有一個里程碑事件,即今年6月12日,2018年新能源客車補貼政策過渡期宣告結束,開始實施“正式版本”。此后,同樣一輛新能源客車拿到的補貼將比6月12日前的過渡期少很多,最高降幅約14%。


據中國客車統計信息網數據顯示,今年6月份,我國銷售6米以上新能源客車4463輛,同比下降50.84%,環(huán)比5月凈減7600輛,降幅為63.19%。補貼政策正式實施前后的新能源客車市場,真是“火”“冰”兩重天。今年上半年(1-6月份),6米以上新能源客車銷售30508輛,同比增長96.24%,總體給力的增幅為今年上半年畫上了一個令人滿意的句號。


那么,在這個有點“動蕩不平”的6月里,新能源客車細分市場發(fā)生了怎樣的變化?企業(yè)排名又有怎樣的變局?誰“前進”了,誰又“后退”了呢?


公交車份額略有下降 12米以上和6-7米車型銷量大增長


從細分市場來看,今年6月新能源客車市場,擔當銷量主力的車型依然是公交車和座位客車,其中公交車占主力。不過,與今年5月相比,新能源公交車的主力地位略有削弱。


其中,6月份的新能源公交車銷售3399輛,占比76.16%;新能源座位客車銷售883輛,占比19.78%。與5月相比,新能源公交車市場份額下降18.14個百分點,其中14.33個百分點是“轉”給了新能源座位客車。


2018年前6月細分市場新能源車型銷量情況(單位:輛)


細分市場.jpg


從細分車長來看,今年6月份,最為暢銷的車型是10-11米車型,銷量為1394輛;其次是8-9米車型,銷量為1372輛,僅比10-11米車型少售出22輛;11-12米車型排行第三,銷量為617輛;12米以上車型在這個月實現了“進位”,排行第四,銷量為557輛;6-7米車型排行第五,銷量為491輛;7-8米和9-10米車型,分別為列第六和第七,銷量較少,分別只有23輛和10輛。


2018年前6月不同車長新能源客車銷售情況(單位:輛)


上半年.jpg

令人沒想到的是,在補貼政策實施后其他車長的新能源客車銷量大幅下滑之時,12米以上車型和6-7米車型銷量反而實現了增長,6月銷量均超過了各自前5月的銷量之和。尤其是12米以上車型,前5個月銷量只有184輛,6月銷量達到557輛,比前5個月之和多出了203%。


南京金龍升至月度第三 上半年廈門金龍等增幅惹眼


為方便大家瀏覽,第一商用車網統計了銷量排行前15的主流客車企業(yè)的新能源客車銷量情況。


由下表可見,在今年6月份整體市場大幅下滑的行情下,排行前15的企業(yè)中僅4家實現同比正增長,分別為南京金龍、廈門金旅、廈門金龍和丹東黃海;1家企業(yè)6月銷量與去年同期持平,為煙臺舒馳;其余10家企業(yè)銷量均出現明顯的下滑,最高降幅達93.49%,最低降幅也有41.58%。


2018年6月新能源客車銷量排行(單位:輛)


企業(yè)銷量排行.jpg

今年6月份,只有一家企業(yè)月度銷量破千,它就是宇通客車。宇通6月銷售新能源客車1089輛,同比下降41.58%,繼續(xù)位居行業(yè)第一;比亞迪銷售810輛,同比下降53.98%,繼續(xù)位居行業(yè)第二。第三名的“所有者”則發(fā)生了變化,這次是南京金龍,以694輛的新能源客車銷量躍進了前三。


針對這個“黑馬企業(yè)”,小編對南京金龍銷量進行了研究,發(fā)現南京金龍今年賣得最好的新能源客車車型為12米以上車型,今年1-6月累計售出702輛;其次8-9米車型,1-6月累計售出599輛;排行第三的是10-11米車型,1-6月累計售出418輛。值得關注的是,南京金龍6月銷出的694輛新能源客車里,有550輛都是12米以上車型,這在一定程度上解釋了為何今年6月12米以上車型銷量增長如此之快,原來是有“高人”在力挺。同時,這也從側面佐證南京金龍在12米以上細分市場的優(yōu)勢。


南京金龍.jpg

市場格局方面,丹東黃海今年6月的市場表現也突出,銷量增幅達231.82%,由第15名以外躍至第11位。


今年上半年,這15家企業(yè)則大多數都實現了銷量的同比正增長。漲幅最為惹眼的企業(yè)是廈門金龍、煙臺舒馳和廈門金旅。其中,廈門金龍今年上半年2053輛的銷量,較去年同期實現凈增長,可以說今年廈門金龍在新能源客車市場發(fā)力尤為明顯;今年上半年,煙臺舒馳銷售新能源客車404輛,同比暴漲708%;廈門金旅上半年銷售新能源客車2739輛,同比暴漲484.01%。另外,宇通、東風襄旅和安凱客車漲幅也很突出,均過了100%,分別為為195.31%、146.41%和109.89%。


金龍1.jpg

今年上半年,累計銷量排行前10的企業(yè)依次為宇通、比亞迪、廈門金旅、中通、廈門金龍、中車電動、南京金龍、北汽福田、上海申龍和重汽豪沃。其中,宇通份額達28.69%,比亞迪份額達11.82%,二者領銜今年上半年的新能源客車市場。


份額.jpg


下半年,新能源客車市場還會有怎樣的變局呢?

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