商用車市一片低迷，各家企業(yè)圍繞細(xì)分市場的爭奪此起彼伏。

符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的福田歐曼重卡渣土車日前正式下線，同時(shí)也使福田歐曼渣土車下線總數(shù)達(dá)到8萬臺(tái)。

北京渣土車自新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，矩型斗渣土車和U型斗渣土車同時(shí)存在。U型斗渣土車就是在出廠時(shí)上裝等各方面已經(jīng)滿足新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的渣土車，企業(yè)生產(chǎn)這一渣土車就是面向北京渣土車市場，因此從明年開始這一類型渣土車在

北京市渣土車有一個(gè)地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2014年7月1日開始實(shí)施），在新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，建筑垃圾、砂石運(yùn)輸車輛必須滿足該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能獲得主管部門北京市政市容委頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)許可證。

5月25日，北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局與北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施重型柴油車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（簡稱“公告”）。

京五從今天開始正式實(shí)施了！近日，一位重型車企業(yè)人士在參加了北京市環(huán)保局對(duì)企業(yè)開展的京五實(shí)施宣貫會(huì)后，向本報(bào)記者透露了官方對(duì)《關(guān)于實(shí)施重型柴油車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（簡稱《公告》）的權(quán)威解讀。

京五實(shí)施的消息讓中國重汽華北區(qū)負(fù)責(zé)人倍感突然，在消息發(fā)布的第二天記者致電該負(fù)責(zé)人詢問時(shí)，該人士僅以一句“太突然了”作答，并表示正在急于統(tǒng)計(jì)北京地區(qū)國四車庫存，暫時(shí)沒有時(shí)間細(xì)聊便匆匆掛斷電話。

5月21日，《京五將于6月1日起實(shí)施》一文激起千層浪，雖然只是京五這樣一個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)，但其掀起的軒然大波已經(jīng)引起了全行業(yè)的高度關(guān)注。

為進(jìn)一步減少機(jī)動(dòng)車排放污染，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，本市自2015年6月1日起全面實(shí)施《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV、V階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放控制要求

“據(jù)可靠消息，國家己同意北京市提前全面實(shí)施重型車的京五標(biāo)準(zhǔn)，六月起就不再受理國四地方目錄申報(bào)。目前，國家正在研究國四產(chǎn)品在北京的銷售截止日期，估計(jì)最遲不會(huì)到年底，因?yàn)槊髂?月1日起，國五柴油在東部11省市