1月19日，上海汽車集團股份有限公司與上海化學工業(yè)區(qū)強強合作，在上?；瘜W工業(yè)區(qū)管委會簽署了“上海化學工業(yè)區(qū)與上汽集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。

2018年伊始，遙遠的歐洲又傳來“中國之造”的喜訊。德國當?shù)貢r間1月15日和16日，上汽大通與德國最大的輕型商用車租賃公司——Maske集團共同舉辦交付儀式，順利完成200輛純電動寬體輕客EV80的交付，每輛售價為5.5萬歐元。活動現(xiàn)場，Maske集團將EV80鑰匙交付到了10名典型客戶的手中。此次購買的上汽大通EV80，是Maske集團首次采購中國車企的車輛，而上汽大通也成為了歐盟區(qū)域細分市場唯一拿下過百訂單的中國車企，率先啟動了中國品牌在歐洲新能源市場的布局。

“房車是一種文化，更是一種生活方式”。房車旅游出行，正悄然走到普通消費者身邊，并改變了很多人的自駕出行方式。作為中國房車領(lǐng)域的創(chuàng)新者和領(lǐng)軍者，上汽大通一直致力于打造房車閉環(huán)生態(tài)，布局旅游消費大市場，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)房車智慧出行愿景。而對于產(chǎn)品研發(fā)制造的重視以及投入，極大的助力了上汽大通在房車領(lǐng)域的發(fā)展，通過不斷提升自主研發(fā)技術(shù)，為新一代消費者提供最具品質(zhì)的房車產(chǎn)品。

回顧2017年，上汽大通一路高歌猛進，創(chuàng)下全年銷售整車71117輛、同比增幅達54%的佳績，再一次實現(xiàn)了“大通速度”！

12月26日，上汽大通汽車有限公司與珠海驛聯(lián)新能源汽車有限公司在泰坦集團總部就充電配套設(shè)施建設(shè)、充電網(wǎng)絡(luò)運營、車載平臺對接、新能源汽車銷售及售后服務(wù)等多個維度達成戰(zhàn)略合作。

?2017年12月21日，上汽大通與海南控股合作備忘錄簽約儀式在博鰲亞洲論壇大酒店舉行。上汽集團副總裁藍青松，上汽大通總經(jīng)理徐秋華，上汽大通黨委書記傅鼎、上汽大通黨委副書記管志宇，海南控股董事長謝京，海南控股副總經(jīng)理李曉剛，海南省國資委黨委副書記孫維雄，海南省旅游發(fā)展委員會副主任周平等領(lǐng)導出席并見證了簽約儀式。

高端化一直是中國品牌難以磨滅的追求，隨著中國車企近年來技術(shù)的不斷進步和研發(fā)能力的累積，越來越多的中國品牌車企將推出高端化系列產(chǎn)品，而真正具備強大實力，全體系能力，互聯(lián)網(wǎng)基因，海外市場經(jīng)驗和全系研發(fā)能力的企業(yè)，其實并不是很多。

上汽大通2020年的銷售目標，不再滿足于20萬輛，也不再滿足于30萬輛，而是要力爭39萬輛。這是12月21日舉行的上汽大通汽車有限公司2018營銷商務(wù)年會上，上汽集團副總裁藍青松正式發(fā)布的新愿景。

檢驗車輛安全標準最簡單粗暴，最可靠的方法就是碰撞。目前全世界九大車輛碰撞安全評價體系（包含澳大利亞ANCAP，歐洲Euro-NCAP, 美國U.S.NCAP、IIhs，中國C-NCAP等），各顯神通評測汽車安全性能。其中，澳大利亞ANCAP對本國生產(chǎn)及進口新車提供碰撞安全性能、行人保護以及主動安全設(shè)備等全面測試，是全球標準最嚴格的安全認證組織之一，其成熟的評價體系是新車安全評定的公認標準。

在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算的滲透加持下，汽車正在進行智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革。12月21日，一款勇于打破傳統(tǒng)格局的互聯(lián)網(wǎng)輕客：2018款上汽大通V80以12.98萬-28.99萬元的售價區(qū)間，攜創(chuàng)新智能互聯(lián)及智慧科技配置革新上市，在平靜的中國輕客市場中刮起一波互聯(lián)網(wǎng)風暴，全面開啟智能互聯(lián)寬體輕客2.0時代。