更快更強，歐曼EST-A超級卡車升級上市！

2、盤式制動器+ZF液力緩速+大功率發(fā)動機制動器，減少磨損，真正告別噴淋水箱；

3、LDWS車道偏離預(yù)警、AEBS前防撞緊急制動系統(tǒng)、TPM胎壓監(jiān)測，車輛偏離車道或胎壓異常，自動報警，降低風險。

4、領(lǐng)先的主動制動安全科技，AEBS前碰撞緊急制動系統(tǒng)，領(lǐng)先的道路車輛安全系統(tǒng)，自動檢測和目標車輛之間的相對速度和距離，在危險情況下，自動緊急制動避免或減輕碰撞。同時標配ABS、ASR、ESP電子制動功能。

5、歐洲最高標準安全車身

歐曼EST-A采用全新框架式車身， 通過CAE仿真手段，對結(jié)構(gòu)和材料優(yōu)化設(shè)計，滿足ECE R29-03法規(guī)，足夠的約束系統(tǒng)，防止二次碰撞，提升駕駛更安全。駕乘舒適，大幅降低長途疲勞駕駛引發(fā)的安全隱患！

歐曼EST-A超級卡車 歐洲路跑測試

超級節(jié)油

1、空氣動力學設(shè)計：全新造型駕駛室，符合空氣動力學原理，經(jīng)過 CFD 優(yōu)化設(shè)計，嚴格的風洞試驗，車身風阻系數(shù)最低0.564，有效降低整車風阻。

2、全球領(lǐng)先的兩大節(jié)油動力：康明斯ISG超能動力或奔馳全球經(jīng)典發(fā)動機，超高噴射壓力，超低燃油耗值，超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間，智能轉(zhuǎn)速控制，發(fā)動機更節(jié)油。

3、ZF自動變速箱：采埃孚TraXon自動變速箱相較手動變速箱比較能省油3%到5%，較AT省油10%以上；ZF最新一代制動變速箱傳動效率達到99.7%，最新的齒形設(shè)計與齒輪加工工藝，多工況精確標定，確保油耗降低 3-5%。利用預(yù)判策略，能自動適應(yīng)行駛阻力的變化，最大限度減少復(fù)雜路況換擋次數(shù)，確保降低油耗。

4、奔馳技術(shù)整車匹配：戴姆勒專家對駕駛室、動力總成、底盤總成進行優(yōu)化匹配，優(yōu)化動力性、經(jīng)濟性，油耗更低。戴姆勒/康明斯/采埃孚聯(lián)合動力系統(tǒng)集成和整車優(yōu)化匹配，變速箱定制化改進，效果顯著。

5、燃油系統(tǒng)節(jié)油：雙油箱總?cè)萘?80L，65L大容量尿素箱尿素罐，續(xù)航里程更長，拉帶銷軸采用橡膠軸套，可緩沖振動，抗疲勞；EGP右置，應(yīng)對PEMS法規(guī)有較好的優(yōu)勢，排氣管短，排氣背壓小，排氣管采用內(nèi)高壓成型工藝，更可靠。

6、進氣與冷卻系統(tǒng)節(jié)油：雙級過濾空濾器；電控硅油風扇，提高散熱效率，降低風扇開啟頻率，節(jié)油效果好。

超級靠譜

1、歐曼EST-A超級卡車的研發(fā)、供應(yīng)、驗證、制造：

奔馳技術(shù)全新平臺+全球黃金供應(yīng)鏈+戴姆勒制造標準+超長保養(yǎng)超長壽命=高品質(zhì)可靠性提升25%

2、空氣懸架提高可靠性：

可運載精密儀器：利用空氣的可壓縮性，實現(xiàn)“軟連接”，帶來良好的減震效果，確保貨物完好無損；

超高通過性，不懼顛簸路段：氣囊懸掛良好的減震能力可以讓車輛快速通過顛簸路段；

節(jié)省輪胎，減少維修：輪胎與路面的貼合更好，氣囊懸掛可以降低輪胎的磨損；

底盤壽命長，保養(yǎng)更節(jié)?。鹤畲笙薅葴p少由于震動對于底盤零部件的損傷,避免底盤上各部件螺絲的松動。

歐曼EST-A超級卡車 全新內(nèi)飾

超級舒適

1、全新內(nèi)飾造型，簡潔硬朗又不失奢華，提供了超越同級別的超大活動空間，臥鋪最寬910mm，更舒適；

2、全氣囊三級減震系統(tǒng)：空氣懸架+車身四點懸浮系統(tǒng)+帶腰托的多向可調(diào)節(jié)空氣彈簧座椅、氣動調(diào)節(jié)方向盤，

降低疲勞度；     

3、絕佳的動力性和平順性

ZF自動變速箱+空氣懸架，振動和噪音大幅度降低，解放左腳，部分解放右腳和右手。

智能制動控制，保證制動力平順更安全，駕駛舒適

4、重卡人機工程典范

先進的Ramsis軟件人機工程學優(yōu)化設(shè)計，以司機為中心的操作按鍵觸手可及，數(shù)字自動空調(diào)、電動門窗（天窗帶紗窗）、中控門鎖、一鍵鎖車等。

超越期待的配置升級，220V電源，車載冰箱，獨立熱源

5、最安靜的駕駛空間

經(jīng)過NVH設(shè)計優(yōu)化；通過歐盟最新ECE R51-03噪聲法規(guī)，達到歐盟6年后的標準，怠速噪音在55分貝內(nèi)，整車平順性和操控性優(yōu)于曼和沃爾沃。