新聞詳細(xì)頁通欄
熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 福田 歐曼 超級卡車 上市 

更快更強(qiáng),歐曼EST-A超級卡車升級上市!

時間:2017/1/22 9:59:52來源:本站作者:責(zé)編:李秀芝0條評論


如今,物流行業(yè)向高端運輸轉(zhuǎn)變,運輸客戶由散戶向車隊轉(zhuǎn)變,用戶對運營成本提出了更高的需求,同時也對運輸車輛提出了更高的要求,更節(jié)油更環(huán)保貨運效率更高的超級卡車應(yīng)運而生。


超級卡車的概念來源于美國。2009年美國能源部宣布五年間投資2.7億美元用于研發(fā)比原有卡車油耗低50%、制動熱效率提高50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐Ⅵ的“超級卡車”計劃。從而引導(dǎo)重卡制造商提高車輛燃油效率,進(jìn)而節(jié)約物流成本和油耗。2014年康明斯聯(lián)合彼特比爾特研發(fā)的超級卡車成為第一個在實際道路工況下,車輛運輸效率提升75%的超級卡車研發(fā)企業(yè),提前宣布完成項目計劃?!懊绹壙ㄜ囉媱潯辈扇〉氖且哉疄橹鲗?dǎo),由政府和企業(yè)共同出資,以企業(yè)為技術(shù)研發(fā)主體的模式。歐曼EST-A超級卡車也由此誕生。

 

image001.jpg
歐曼EST-A超級卡車 歐洲路跑測試


中國卡車市場在世界有著舉足輕重的地位,發(fā)展超級卡車也是未來之必須,所以,國內(nèi)重卡企業(yè)在“超級卡車”面前,有著均等的機(jī)會。福田戴姆勒汽車受美國投資超級卡車計劃的影響,以美國超級卡車成功的案例為藍(lán)本,在中國復(fù)制超級卡車計劃,攜手美國康明斯、德國戴姆勒、采埃孚、大陸等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員共同締造歐曼EST-A超級卡車,其最終目的是實現(xiàn)油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運效率提升70%的目標(biāo)。


歐曼EST-A超級卡車是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),打造的一款世界級的高品質(zhì)/高性能超級卡車,是在EST超級卡車的基礎(chǔ)上再升級,更快更強(qiáng)。2016年6月超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立,成立超級卡車北京創(chuàng)新中心,歐曼超級卡車由福田戴姆勒汽車、戴姆勒奔馳、康明斯、采埃孚、大陸等,歷時4年,嚴(yán)格按歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),研發(fā)過程由戴姆勒奔馳主導(dǎo)進(jìn)行1000萬公里嚴(yán)格測試,德國權(quán)威機(jī)構(gòu)和媒體評測,歐洲用戶測試,符合歐洲標(biāo)準(zhǔn),9月22日歐洲上市,成為行業(yè)矚目焦點,2016上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會期間,來到中國上市首發(fā),并與同年11月17日,獲得CToY中國年度卡車殊榮。

 

image005.jpg
歐曼EST-A超級卡車 歐洲路跑測試


歐曼EST-A超級卡車搭載梅賽德斯—奔馳發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的奔馳家族經(jīng)典動力——OM457發(fā)動機(jī),其全球保有量超過50萬臺,覆蓋全球28個國家和地區(qū)。梅賽德斯-奔馳動力具有卓越的可靠性、超強(qiáng)的動力性、優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)型、安全的舒適性四大優(yōu)勢。采用模塊化輕量化設(shè)計帶來更出色的節(jié)油性能;滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),更節(jié)油更環(huán)保;具備12L大排量,最大扭矩達(dá)到2200N.m;并裝配梅賽德斯奔馳特有的“Super Brake”發(fā)動機(jī)排氣技術(shù),行車更安全;采用動態(tài)油門響應(yīng)系統(tǒng),可根據(jù)駕駛員油門控制能瞬間提升輸出扭矩,具有“起步快、爬坡快、超車快”的優(yōu)勢。

 

image003.jpg
歐曼EST-A超級卡車 歐洲路跑測試


超級智能


i-Telligent?智能專利技術(shù),實現(xiàn)智能輔助駕駛,智能車輛控制,智能車隊管理,智能配貨管理等。


1、智能輔助駕駛:


智能換擋技術(shù):根據(jù)車輛行駛狀態(tài),實現(xiàn)自動換擋;


智能車道輔助系統(tǒng),LDWS防止車輛偏離行駛車道;


智能制動管理系統(tǒng),智能協(xié)同剎車、發(fā)動機(jī)制動、液力緩速器、ABS、ASR、ESP等系統(tǒng)協(xié)同工作;


智能坡道輔助系統(tǒng):車身傳感器智能檢測車輛在斜坡上的狀態(tài),松開剎車和手剎后系統(tǒng)依舊保持一定時間的制動力,防止坡道溜車;


智能車身穩(wěn)定控制,大幅提升車輛行駛穩(wěn)定性,防止側(cè)滑等情況出現(xiàn),緊急情況下也許能救命


2、智能車輛管理:


發(fā)動機(jī)智能管理:LBSC智能控制燃油噴射,智能控制扭矩輸出,智能協(xié)同發(fā)動機(jī)制動;


智能電控空氣懸架:自動調(diào)節(jié)高度,提高通過性和平順性;


3、智能車隊管理:


標(biāo)配Super-Fleet超級卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),為車隊提供油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷、運營分析等,提升車隊運營效率,降低運營成本;


4、智能配貨管理:


通過Super-Fleet超級卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),可與配貨平臺進(jìn)行對接,快速獲得貨物信息,就近尋找貨源。


超級安全


1、智能中央制動系統(tǒng),根據(jù)車輛狀態(tài),智能協(xié)同各制動系統(tǒng),實現(xiàn)減速度控制,制動力分配,掛車制動協(xié)調(diào),輔助制動控制,制動舒適性,制動磨損控制,安全可靠更高效。