為了省錢 福田歐曼竟然祭出了這個(gè)“奇招”…

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

現(xiàn)在，重卡市場進(jìn)入“新常態(tài)”，企業(yè)轉(zhuǎn)型已是迫在眉睫，營銷變革更是轉(zhuǎn)型的重中之重。那么，什么樣的營銷模式更能適應(yīng)現(xiàn)在的市場呢？什么樣的重卡營銷模式，既能吸引客戶，又能省錢呢？

作為國內(nèi)商用車行業(yè)的營銷“領(lǐng)跑者”，福田戴姆勒剛剛落成的北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心（簡稱TEC），或許為行業(yè)指明了一個(gè)方向。

福田戴姆勒北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心

轉(zhuǎn)型迫在眉睫 體驗(yàn)式營銷更進(jìn)一步

過去兩年，重卡市場一直處于下降通道，并且，這種下降的趨勢還將延續(xù)到2016年。在這種背景下，重卡企業(yè)都在積極推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型。

回望過去幾年不難發(fā)現(xiàn)，重卡市場的營銷方式發(fā)生了重大變革，由“坐商”向“行商”轉(zhuǎn)變，不僅經(jīng)銷商要走出去，卡車企業(yè)也在通過各種體驗(yàn)營銷形式，走進(jìn)客戶當(dāng)中。從2015年各家企業(yè)舉辦的活動便可窺一二，比如重汽汕德卡互動路演、陜汽X3000產(chǎn)品品鑒暨節(jié)油大賽、福田戴姆勒重卡訓(xùn)練營、陜汽720°客戶全體驗(yàn)、東風(fēng)商用車東風(fēng)天龍駕駛員大賽、紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽、一汽商用車全國節(jié)油挑戰(zhàn)大賽等等。

中國特色的“體驗(yàn)式營銷”已紅遍中國，福田戴姆勒作為我國重卡營銷領(lǐng)域的“引領(lǐng)者”，近日又將“體驗(yàn)營銷”玩出了新高度。

快人一步 福田戴姆勒成立首家重卡培訓(xùn)體驗(yàn)中心

3月5日，一場吸引行業(yè)主流媒體參訪的“盛宴”，在福田歐曼二工廠展開。隨著媒體的到訪，剛落成不久的福田戴姆勒北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心揭開了神秘面紗。TEC是福田戴姆勒參照奔馳體驗(yàn)中心建成的“中國首家重卡體驗(yàn)基地”，可以為用戶提供品牌與產(chǎn)品的多維度體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)駕駛員、物流公司、廠家以及經(jīng)銷商的多方共贏。其成立無疑將助推國內(nèi)重卡營銷模式登上一個(gè)新臺階。

媒體代表在北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心內(nèi)感受360度深度繞車講解

福田戴姆勒，為何選擇在這個(gè)時(shí)候成立培訓(xùn)體驗(yàn)中心？福田戴姆勒營銷公司副總經(jīng)理徐向明在接受第一商用車網(wǎng)采訪時(shí)作出了解答。

“有了之前開展重卡訓(xùn)練營以及重卡體驗(yàn)店的基礎(chǔ)，我們認(rèn)為現(xiàn)在有必要建立一個(gè)和戴姆勒一樣的培訓(xùn)體驗(yàn)中心，更好地滿足物流用戶的實(shí)際需求?！毙煜蛎鞅硎?，“一方面，客戶直接來廠家考察，通過參觀TEC，用戶可以對企業(yè)、產(chǎn)品、制造過程進(jìn)行全面了解；另一方面，我們所有的卡車都裝上了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車隊(duì)的行駛路線、司機(jī)的駕駛行為、車速、油耗等數(shù)據(jù)都能及時(shí)反饋回來，我們通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，挖掘出有價(jià)值的信息，幫助我們改善產(chǎn)品并發(fā)現(xiàn)用戶駕駛習(xí)慣上的問題，并貫徹到培訓(xùn)體驗(yàn)中心的駕駛培訓(xùn)中去，幫助用戶形成良好的駕駛行為?！?/p>

除了培訓(xùn)體驗(yàn)服務(wù)，用戶也可以從中更深刻地感受到卡車文化氛圍?！拔覀兺ㄟ^整合歐曼整車工廠與發(fā)動機(jī)工廠，形成了‘一個(gè)中心，二個(gè)工廠’的三位一體的參觀體驗(yàn)平臺，為用戶在培訓(xùn)體驗(yàn)過程中帶來企業(yè)文化、卡車文化、制造體系三者融合的全體驗(yàn)培訓(xùn)服務(wù)。”徐向明表示。

福田戴姆勒營銷公司副總經(jīng)理徐向明接受采訪

另外，第一商用車網(wǎng)了解到，TEC還對外提供其他增值服務(wù)，比如為媒體、經(jīng)銷商提供場地，舉辦一些論壇、會議及試乘試駕等活動?！懊刻於加锌蛻魜鞹EC參觀體驗(yàn)，了解卡車文化、企業(yè)品牌、制造過程，試乘試駕歐曼GTL重卡，并進(jìn)行一些商務(wù)談判?！?/p>

然而，從鼓勵公司營銷團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商走出去（也即所謂的“行商”），到此次福田戴姆勒培訓(xùn)體驗(yàn)中心的成立，福田歐曼是否在重新回歸“坐商”的營銷方式呢？