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未來五年 上汽依維柯紅巖商用車要深耕湖南市場

時間:2016/1/25 13:28:49來源:新華網(wǎng)作者:責編:李秀芝0條評論


記者:在采訪您之前,我們查閱了一些關(guān)于上汽依維柯紅巖商用車的資料,紅巖是擁有50多年歷史的民族品牌,經(jīng)歷了軍車基地艱難崛起、開發(fā)民品搏擊市場、轉(zhuǎn)型升級、合資壯大的發(fā)展之路。在您看來,上汽依維柯紅巖當前的發(fā)展面臨著哪些機遇和挑戰(zhàn)?

 

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夏洪彬:我先說挑戰(zhàn)吧,目前上汽依維柯紅巖所面臨的挑戰(zhàn)和行業(yè)里其他公司差不多,只不過反應(yīng)在企業(yè)具體來講可能程度不一。就我們公司而言,在現(xiàn)有形勢下,尤其從近幾年我們走過的路來說,我們面臨的挑戰(zhàn)主要有這樣幾個方面:第一,面對中國經(jīng)濟新常態(tài),怎樣加快調(diào)整,尋求更多的機會是我們目前面臨的挑戰(zhàn)之一。

 

第二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。前面的二十幾年時間里,由于改革開放,發(fā)展比較看重速度,那時大家也會更加關(guān)注工程車輛,而我們利用自己的產(chǎn)品、制造優(yōu)勢,確實在這個領(lǐng)域做出了品牌,導致過去很長時間里,紅巖車在中國重卡工程車里幾乎成了代名詞,人家一說起工程車就是“紅巖”。隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化,我們的行業(yè)需求也在發(fā)生變化,投資減少了,工程車的份額小了,而相反公路運輸車輛份額上來了,在這種狀況下我們的轉(zhuǎn)換速度卻顯得比較緩慢,直到現(xiàn)在為止我們?nèi)蕴幵谡{(diào)整之中。簡單做個對比,依照上汽依維柯紅巖過去能夠在工程車,這種對產(chǎn)品考驗更嚴峻的領(lǐng)域都能做成行業(yè)公認品牌,那么我們應(yīng)該更有能力在公路運輸車領(lǐng)域做優(yōu)出勢,但恰恰這個方面我們沒有釋放出來,這對我們來說是個挑戰(zhàn)。

 

第三個挑戰(zhàn)表現(xiàn)在運營模式方面。大家知道過去我們也是一家國有企業(yè),通過合資轉(zhuǎn)化到現(xiàn)在的狀態(tài)。合資之后,我們的運營模式必須調(diào)整,前期的磨合要經(jīng)歷一個過程。其中,怎樣通過合資把紅巖50年的底蘊,上汽的資本、管理優(yōu)勢,依維柯的技術(shù)優(yōu)勢同時激發(fā)出來還要一定時間,當然我們目前已經(jīng)準備大手筆來進行調(diào)整。

 

第四個挑戰(zhàn)是如何讓客戶滿意,在怎樣真正堅持市場導向理念,滿足客戶要求方面,我們還有很多上升空間。最后還有一個挑戰(zhàn),就是國家出臺的更嚴格的產(chǎn)品法規(guī)要求,我相信依靠我們的產(chǎn)品優(yōu)勢和強大技術(shù)支持,這將給我們帶來更多的機會。

 

那就機會來說,最大的機會就是我們看到了這些挑戰(zhàn)和出現(xiàn)的問題。從大的環(huán)境來說,機會對許多企業(yè)都是一樣。比如“一帶一路”的戰(zhàn)略,我們除了自己做出口以外,我們還可以用依維柯在全球的網(wǎng)絡(luò)來做,“一帶一路”對我們來說肯定是更好的機會。

 

第二個,剛才也說到了,包括我們重視湖南市場是有道理和有理由的,湖南、重慶都處在長江經(jīng)濟帶,重慶是長江上游的中心城市,也是一個經(jīng)濟中心,我們相信通過戰(zhàn)略的實施和推動,會帶給我們很多機會,當然我們也會努力去抓住。

 

還有一個就是城市化。盡管經(jīng)濟調(diào)整、投資減少,但城市化帶來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善,我相信還會帶來不少機會。

 

記者:有業(yè)內(nèi)人士認為,乘用車像“時裝”,經(jīng)常變化;商用車像“西裝”,變化相對來說慢一些,那么上汽依維柯紅巖商用車的“造車哲學”是怎樣的,如何去布局產(chǎn)業(yè)線?

 

夏洪彬:這種說法確實我也承認,商用車更新?lián)Q代的速度會比較慢一些。過去的重卡,一代產(chǎn)品可能管十年、十五年,但現(xiàn)在產(chǎn)品的壽命周期越來越短,換代也越來越快了。

 

就紅巖來說,面對這樣一個客觀現(xiàn)實狀況我們還是要堅持自己的路,要著力去做現(xiàn)有知名品牌,繼續(xù)提升它的價值,做到家喻戶曉。除此之外,我們還是要堅持走產(chǎn)品引領(lǐng)的道路,從性能、外觀、綜合的差異化優(yōu)勢去施行。我們的產(chǎn)品盡管市場做的不是最大的,但性能一定要做最好的。第三,我們要堅持質(zhì)量取勝之路。把質(zhì)量做好,客戶用我們的產(chǎn)品就放心,同時也能給他們帶來更大的價值。

 

記者:作為一家合資商用車企的黨委書記,您在推動公司業(yè)務(wù)不斷飛速發(fā)展的同時,是如何發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用的,能否介紹下上汽依維柯紅巖抓黨的建設(shè)的最大亮點?

 

夏洪彬:先說一個亮點,我們公司班子里有個依維柯的老外同事,經(jīng)常來聽我的黨課。同時,我們許多部門領(lǐng)導,經(jīng)常會去對他們的團隊去講黨課,包括習總書記的“八項規(guī)定”。

 

我覺得一個合資企業(yè),在黨委工作方面究竟應(yīng)該怎么做,確實是一個大家都比較關(guān)注,同時也是一個比較難的課題。就我們公司目前來說,同樣也在探索之中。但盡管如此,我還是充滿信心的,黨委工作的基本思路也比較清晰。

 

按照中央的要求,我認為企業(yè)黨委第一個最重要的責任就是要在企業(yè)里發(fā)揮好政治核心、政治保障的作用,這個是非常嚴格的。具體來講,也就是企業(yè)黨委工作要做好,尤其是我們這種性質(zhì)的企業(yè),既有國有股東,還有外方股東,在這個結(jié)構(gòu)里可能黨建黨委工作的展開相對來說更具獨特性,黨委班子和行政班子一定要做到協(xié)同一致。

 

第二,企業(yè)黨委的工作不是代替指揮、代替行政班子做行政經(jīng)營,更重要的是建班子、管干部、帶隊伍。

 

第三,在構(gòu)建企業(yè)運營環(huán)境,構(gòu)建良好風氣方面,企業(yè)黨委應(yīng)該發(fā)揮作用。而且,黨委要培育共價值觀,這是企業(yè)很重要的軟實力,黨委在這個方面要發(fā)揮作用。

 

最后,企業(yè)黨委要對運營效果做監(jiān)督。黨委要在班子里強調(diào)主體責任,不能讓團隊出問題。因為對一個企業(yè)來說,團隊是最重要的財富,企業(yè)的成功與否必須要有一個團隊做支撐。