未來(lái)五年 上汽依維柯紅巖商用車要深耕湖南市場(chǎng)

記者：在采訪您之前，我們查閱了一些關(guān)于上汽依維柯紅巖商用車的資料，紅巖是擁有50多年歷史的民族品牌，經(jīng)歷了軍車基地艱難崛起、開(kāi)發(fā)民品搏擊市場(chǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、合資壯大的發(fā)展之路。在您看來(lái)，上汽依維柯紅巖當(dāng)前的發(fā)展面臨著哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

夏洪彬：我先說(shuō)挑戰(zhàn)吧，目前上汽依維柯紅巖所面臨的挑戰(zhàn)和行業(yè)里其他公司差不多，只不過(guò)反應(yīng)在企業(yè)具體來(lái)講可能程度不一。就我們公司而言，在現(xiàn)有形勢(shì)下，尤其從近幾年我們走過(guò)的路來(lái)說(shuō)，我們面臨的挑戰(zhàn)主要有這樣幾個(gè)方面：第一，面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，怎樣加快調(diào)整，尋求更多的機(jī)會(huì)是我們目前面臨的挑戰(zhàn)之一。

第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。前面的二十幾年時(shí)間里，由于改革開(kāi)放，發(fā)展比較看重速度，那時(shí)大家也會(huì)更加關(guān)注工程車輛，而我們利用自己的產(chǎn)品、制造優(yōu)勢(shì)，確實(shí)在這個(gè)領(lǐng)域做出了品牌，導(dǎo)致過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里，紅巖車在中國(guó)重卡工程車?yán)飵缀醭闪舜~，人家一說(shuō)起工程車就是“紅巖”。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，我們的行業(yè)需求也在發(fā)生變化，投資減少了，工程車的份額小了，而相反公路運(yùn)輸車輛份額上來(lái)了，在這種狀況下我們的轉(zhuǎn)換速度卻顯得比較緩慢，直到現(xiàn)在為止我們?nèi)蕴幵谡{(diào)整之中。簡(jiǎn)單做個(gè)對(duì)比，依照上汽依維柯紅巖過(guò)去能夠在工程車，這種對(duì)產(chǎn)品考驗(yàn)更嚴(yán)峻的領(lǐng)域都能做成行業(yè)公認(rèn)品牌，那么我們應(yīng)該更有能力在公路運(yùn)輸車領(lǐng)域做優(yōu)出勢(shì)，但恰恰這個(gè)方面我們沒(méi)有釋放出來(lái)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)。

第三個(gè)挑戰(zhàn)表現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)模式方面。大家知道過(guò)去我們也是一家國(guó)有企業(yè)，通過(guò)合資轉(zhuǎn)化到現(xiàn)在的狀態(tài)。合資之后，我們的運(yùn)營(yíng)模式必須調(diào)整，前期的磨合要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程。其中，怎樣通過(guò)合資把紅巖50年的底蘊(yùn)，上汽的資本、管理優(yōu)勢(shì)，依維柯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)同時(shí)激發(fā)出來(lái)還要一定時(shí)間，當(dāng)然我們目前已經(jīng)準(zhǔn)備大手筆來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

第四個(gè)挑戰(zhàn)是如何讓客戶滿意，在怎樣真正堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向理念，滿足客戶要求方面，我們還有很多上升空間。最后還有一個(gè)挑戰(zhàn)，就是國(guó)家出臺(tái)的更嚴(yán)格的產(chǎn)品法規(guī)要求，我相信依靠我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大技術(shù)支持，這將給我們帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。

那就機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō)，最大的機(jī)會(huì)就是我們看到了這些挑戰(zhàn)和出現(xiàn)的問(wèn)題。從大的環(huán)境來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)對(duì)許多企業(yè)都是一樣。比如“一帶一路”的戰(zhàn)略，我們除了自己做出口以外，我們還可以用依維柯在全球的網(wǎng)絡(luò)來(lái)做，“一帶一路”對(duì)我們來(lái)說(shuō)肯定是更好的機(jī)會(huì)。

第二個(gè)，剛才也說(shuō)到了，包括我們重視湖南市場(chǎng)是有道理和有理由的，湖南、重慶都處在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，重慶是長(zhǎng)江上游的中心城市，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)中心，我們相信通過(guò)戰(zhàn)略的實(shí)施和推動(dòng)，會(huì)帶給我們很多機(jī)會(huì)，當(dāng)然我們也會(huì)努力去抓住。

還有一個(gè)就是城市化。盡管經(jīng)濟(jì)調(diào)整、投資減少，但城市化帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善，我相信還會(huì)帶來(lái)不少機(jī)會(huì)。

記者：有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，乘用車像“時(shí)裝”，經(jīng)常變化；商用車像“西裝”，變化相對(duì)來(lái)說(shuō)慢一些，那么上汽依維柯紅巖商用車的“造車哲學(xué)”是怎樣的，如何去布局產(chǎn)業(yè)線？

夏洪彬：這種說(shuō)法確實(shí)我也承認(rèn)，商用車更新?lián)Q代的速度會(huì)比較慢一些。過(guò)去的重卡，一代產(chǎn)品可能管十年、十五年，但現(xiàn)在產(chǎn)品的壽命周期越來(lái)越短，換代也越來(lái)越快了。

就紅巖來(lái)說(shuō)，面對(duì)這樣一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)狀況我們還是要堅(jiān)持自己的路，要著力去做現(xiàn)有知名品牌，繼續(xù)提升它的價(jià)值，做到家喻戶曉。除此之外，我們還是要堅(jiān)持走產(chǎn)品引領(lǐng)的道路，從性能、外觀、綜合的差異化優(yōu)勢(shì)去施行。我們的產(chǎn)品盡管市場(chǎng)做的不是最大的，但性能一定要做最好的。第三，我們要堅(jiān)持質(zhì)量取勝之路。把質(zhì)量做好，客戶用我們的產(chǎn)品就放心，同時(shí)也能給他們帶來(lái)更大的價(jià)值。

記者：作為一家合資商用車企的黨委書(shū)記，您在推動(dòng)公司業(yè)務(wù)不斷飛速發(fā)展的同時(shí)，是如何發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用的，能否介紹下上汽依維柯紅巖抓黨的建設(shè)的最大亮點(diǎn)？

夏洪彬：先說(shuō)一個(gè)亮點(diǎn)，我們公司班子里有個(gè)依維柯的老外同事，經(jīng)常來(lái)聽(tīng)我的黨課。同時(shí)，我們?cè)S多部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常會(huì)去對(duì)他們的團(tuán)隊(duì)去講黨課，包括習(xí)總書(shū)記的“八項(xiàng)規(guī)定”。

我覺(jué)得一個(gè)合資企業(yè)，在黨委工作方面究竟應(yīng)該怎么做，確實(shí)是一個(gè)大家都比較關(guān)注，同時(shí)也是一個(gè)比較難的課題。就我們公司目前來(lái)說(shuō)，同樣也在探索之中。但盡管如此，我還是充滿信心的，黨委工作的基本思路也比較清晰。

按照中央的要求，我認(rèn)為企業(yè)黨委第一個(gè)最重要的責(zé)任就是要在企業(yè)里發(fā)揮好政治核心、政治保障的作用，這個(gè)是非常嚴(yán)格的。具體來(lái)講，也就是企業(yè)黨委工作要做好，尤其是我們這種性質(zhì)的企業(yè)，既有國(guó)有股東，還有外方股東，在這個(gè)結(jié)構(gòu)里可能黨建黨委工作的展開(kāi)相對(duì)來(lái)說(shuō)更具獨(dú)特性，黨委班子和行政班子一定要做到協(xié)同一致。

第二，企業(yè)黨委的工作不是代替指揮、代替行政班子做行政經(jīng)營(yíng)，更重要的是建班子、管干部、帶隊(duì)伍。

第三，在構(gòu)建企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，構(gòu)建良好風(fēng)氣方面，企業(yè)黨委應(yīng)該發(fā)揮作用。而且，黨委要培育共價(jià)值觀，這是企業(yè)很重要的軟實(shí)力，黨委在這個(gè)方面要發(fā)揮作用。

最后，企業(yè)黨委要對(duì)運(yùn)營(yíng)效果做監(jiān)督。黨委要在班子里強(qiáng)調(diào)主體責(zé)任，不能讓團(tuán)隊(duì)出問(wèn)題。因?yàn)閷?duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，團(tuán)隊(duì)是最重要的財(cái)富，企業(yè)的成功與否必須要有一個(gè)團(tuán)隊(duì)做支撐。