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2016重型卡車市場預期 物流車成主角

時間:2016/1/20 8:25:03來源:楊再舜汽車博客作者:責編:李秀芝0條評論


牽引車市場細分化 大馬力中高端重卡受歡迎


隨著“十三五”期間社會市場化細分越來越細,將加大促進物流運輸業(yè)的快速發(fā)展。尤其正在修訂的GB1589強制性國家標準擴大了卡車的載重質量、車輛尺寸,一輛卡車一次拉的貨物會增加,超載的情況可能徹底改變。此外,甩掛運輸和車聯(lián)網技術將日臻完善,物流信息不對稱的問題會逐漸得到解決,隨之而來的是對物流運輸集中化的需求,細分市場高效物流用車成主流。與此同時,今年牽引車出口量可能也會增加的機會。


預期2016年重卡低端產品銷量在下降,大馬力、中高端產品呈現出快速上升的趨勢,因中高端車型都具備大馬力、擋位多、小速比、電子化配置較多、造型有特色、舒適性較高等特點。如一汽解放J6P領航版、東風天龍啟航版、中國重汽T7H、福田戴姆勒歐曼GTL超能版、陜汽德龍X3000、東風柳汽乘龍H7、上汽依維柯紅巖杰獅暢途2.0、廣汽日野700、聯(lián)合卡車 U480等中高端牽引車將會繼續(xù)起到引領作用,日趨追求高效、快速的公路運輸,必將會迎來大馬力牽引車時代,預期未來幾年,還會將有一批新銳產品下線上市。


一帶一路 刺激工程自卸車的出口


依據去年四季度,國家為拯救、拉動經濟,相關部委出臺的一系列國家級及地方政府頒布的投資工程項目來看,水泥、鋼鐵、煤炭等多個行業(yè)也因投資增加而呈現回暖趨勢,預期對重卡行業(yè)的拉動效應將在今年二季度開始顯現,可能會在下半年自卸車市場會開始復蘇,銷量將有所逐步上升。隨著一些城市工程相繼開工,如新建地鐵、機場擴容以及高速鐵路、高速公路以及城鎮(zhèn)化強拆等等,都對自卸車、工程車、渣土車的市場增量起到積極作用,進而將使其實現逆勢正增長。


此外,中國夢之一的“一帶一路”的戰(zhàn)略推進,也可能也會刺激工程自卸車的出口?!皣椰F在強調‘產能合作、產能輸出’,隨著‘一帶一路’,帶動的多邊經貿往來,又將助力鐵路、港口的周邊物流的發(fā)展,拉動對物流運輸車輛需求。


與此同時,隨著黃標車淘汰力度將繼續(xù)加大,這就為港口牽引車、載貨車、渣土車等細分領域創(chuàng)造了市場需求。另外,重卡車企走出去的國際戰(zhàn)略政策與軍車的大量需求都將會對重型卡車有直接或間接的刺激作用。


市場需求 13L“黃金排量”發(fā)動機將成主流產品    


去年在牽引車市場,相對13升大排量、500馬力以上的高端牽引車成為各大重卡車企競相登臺亮相的產品,并成為今年和未來五年中的主打主銷產品。如陜汽濰柴WP13升發(fā)動機、西安康明斯ISM13升陜汽X3000黃金版、一汽解放J6系列錫柴6DM3 13升550馬力發(fā)動機、中國重汽MAN汕德卡C7H  MC13發(fā)動機、東風康明斯ISZ 13升發(fā)動機的天龍旗艦等等,競拍爭先恐后地推向市場,大馬力重卡抑或將會成市場主流產品。


大馬力重卡不僅是市場需求,更是國家政策導向與國際卡車市場接軌的結果。大馬力重卡進行標載運輸,平均速度提高、車輛故障率降低,運營效率自然提高的同時使用成本也隨之降低。為了保證運輸效率,車輛必須有足夠的動力行駛時才能處于省油狀態(tài),這就要求高效率、低成本的運輸,只有大馬力重卡才能滿足這些需求。


此外,隨著新法規(guī)GB1589的實施,重卡向大馬力發(fā)展趨勢會更加明顯,其銷量占比也將持續(xù)提升。未來甩掛運輸和一拖雙掛運輸也將會得到有效的適時得到發(fā)展,這更有利于運輸效率提高。


與此同時,燃氣動力重卡前景也被看好。隨著運輸業(yè)燃料成本的增加,燃氣動力在經濟性方面的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。天然氣發(fā)動機主要是在原有柴油發(fā)動機基礎上設計研發(fā)的,可靠性得到了有效保證具有動力性強、經濟性好、可靠性高等特點,是載貨車、自卸車,標載牽引車的最佳選擇動力。隨著中國重卡企業(yè)產品結構調整、燃氣動力重卡產品質量提高,必將會占據更大的市場份額。


大勢所趨 “互聯(lián)網+”時代即將到來


近二十多年來,中國物流行業(yè)從集體的物流企業(yè)轉向個體經濟;而發(fā)展到現在,由于信息化進步、經濟結構調整等因素的促進,用戶開始由個體轉向集約化和組織化,這些集約化的客戶群體的新需求,也將影響著物流市場的變化??爝f物流行業(yè)的高速發(fā)展,催生了對大容積、高品質運輸車輛的需求。冷鏈物流、?;肺锪鞒蔀樾碌臒狳c,物流企業(yè)由單個環(huán)節(jié)服務領域向一站式綜合性服務領域擴展。


在此大背景下,各大主流重卡生產企業(yè)紛紛推出“互聯(lián)網+”概念,并附諸于實戰(zhàn)實踐,已經取得了良好的社會和經濟效益,這對售前、售中和售后服務起到了事半功倍的作用。如陜汽推出“天行健”與“車輪滾滾”平臺;中國重汽推出 “智慧重汽”的手機APP應用,;一汽解放推出的“解放管家”APP將打通終端用戶用車、保養(yǎng)維修以及道路救援等環(huán)節(jié)的諸多短板,以及經銷商及整車企業(yè)的溝通渠道,意在拓寬營銷渠道,增強用戶黏性等等車聯(lián)網平臺,開創(chuàng)了一個新時代的營銷模式。