長三角重卡調(diào)查：上半年哀鴻一片 下半年曙光浮現(xiàn)

 

經(jīng)銷商看好下半年 黃標車、港口需求成主因

 

對于上半年市場不佳，下半年有望回暖的原因，經(jīng)銷商們又是如何看待的呢？

 

在戴永煜看來，上海依托港口貿(mào)易，以港口運輸為主，江蘇則以中長途運輸為主。兩地的地理位置和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)帶動著物流業(yè)的快速發(fā)展。然而，近年來物流行業(yè)成本上升，利潤減少，用戶沒有足夠的錢更換新車，自然也沒有興趣去購買新車，這些在不同程度上限制了當?shù)刂乜ǖ匿N售。下半年在基建、房地產(chǎn)等行業(yè)復蘇的帶動下，對重卡的需求也隨之增加，這會給長三角地區(qū)重卡銷售帶來一定的商機。

 

東風柳汽乘龍H7 6x2R 牽引車  

 

嚴義華同樣認為，黃標車置換淘汰大潮的退去，是導致寧波當?shù)厣习肽曛乜ㄤN量下滑的一個重要原因?！皩幉ǖ貐^(qū)黃標車更新?lián)Q代大潮過后，肯定會導致重卡銷量的下滑，但這種變化主要受外在條件的影響，是不需要太過焦慮的?！?/FONT>

 

除此之外，嚴義華表示，寧波作為港口城市，依托港口貿(mào)易，進出口貨運是當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分。當?shù)厣习肽杲?jīng)濟增長緩慢，出口較少，對港口牽引車的需求減少；同時，經(jīng)濟增速放緩，沒有大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工，是導致寧波地區(qū)上半年重卡市場下滑的重要原因?！半S著經(jīng)濟的復蘇，7月份出口訂單量的增加帶來了出口貨物的增加，同時也帶來了對港口牽引車需求量的增加，這是我們公司7月份訂單上升的直接原因?！?/FONT>

 

福田歐曼GTL中高端重卡

 

談到無錫地區(qū)重卡市場低迷的原因，陸經(jīng)理認為，上半年無錫地區(qū)經(jīng)濟狀況不佳，企業(yè)產(chǎn)能利用率較差，一些高污染的傳統(tǒng)重工業(yè)被淘汰，對重卡的需求相對減少；不過，下半年黃標車淘汰政策有望帶來利好?！跋掳肽挈S標車置換淘汰的政策會在無錫逐步實施，無錫下半年會有10000輛左右的黃標車被淘汰，這會給當?shù)刂乜ㄊ袌鰩?0%左右的增長。如果政府在實行這一政策時的態(tài)度能強硬些，黃標車置換淘汰的速度就能更快些，從而更好地推動當?shù)刂乜ㄤN量的增加?！?BR>