五大突破 全新歐曼GTL超能版載貨車登陸山東

 

現(xiàn)場(chǎng)見證10萬公里保養(yǎng)

 

歐曼GTL超能版憑借技術(shù)實(shí)力開創(chuàng)了十萬公里保養(yǎng)先河，僅換油保養(yǎng)這項(xiàng)，每年就能為用戶節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本9000多元；此外，歐曼GTL超能版載貨車的在節(jié)油、安全方面的硬技術(shù)，更為用戶帶來高效運(yùn)營(yíng)，助力用戶多省多賺。歐曼GTL超能版載貨車采用2000巴超高壓噴射技術(shù)，霧化好，超大進(jìn)氣門，進(jìn)氣量足，燃燒更充分，效率更高；并配以獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制節(jié)油技術(shù)(LBSC)，能針對(duì)用戶的實(shí)際載重、路況和車速智能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以保障節(jié)油運(yùn)營(yíng)；此外，1000-1400 轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，使用戶70%的運(yùn)營(yíng)時(shí)間都處于節(jié)油運(yùn)行狀態(tài)；整車采用了輕量化、優(yōu)化匹配及多項(xiàng)降阻節(jié)油設(shè)計(jì)，使百公里油耗較行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品降低2至3升，每年能為用戶節(jié)省1.6至2.4 萬元。

 

現(xiàn)場(chǎng)樣車展示

 

歐曼GTL超能版載貨車采用大缸徑、大排量、低速大扭矩的高效匹配設(shè)計(jì)；起步快，加速快，爆發(fā)力好，爬坡更有勁，超車更輕松，運(yùn)輸更高效。此外，歐曼GTL超能版載貨車實(shí)現(xiàn)了在安全和舒適方面的突破，獨(dú)創(chuàng)的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，制動(dòng)安全高效，主、被動(dòng)安全符合歐洲最高安全標(biāo)準(zhǔn)；堪比轎車級(jí)的人性化駕駛室設(shè)計(jì)，為用戶帶來更為卓越的駕駛體驗(yàn)。

 

用戶體驗(yàn)與試駕

 

歐曼GTL超能版載貨車還享有最長(zhǎng)36個(gè)月、不限里程的超長(zhǎng)保修期，全免費(fèi)的整車首保（材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)），24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾，每年可為用戶節(jié)省維修費(fèi)13000多元；再加上省下的油錢，歐曼GTL超能版載貨車每年能為用戶省3萬多元。此外，歐曼GTL超能版載貨車起步就滿足國(guó)四、歐四及歐五排放標(biāo)準(zhǔn)；加上其采用電泳涂裝工藝，即使是二手車依舊高顏值，保值率高，轉(zhuǎn)手也可多賣2至3萬。

 

據(jù)悉，福田戴姆勒汽車還針對(duì)不同用戶的需求，提供專業(yè)的購車選型服務(wù)，針對(duì)用戶運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)工況等具體需求，推薦最適合的車型；同時(shí)，為滿足用戶改善駕駛習(xí)慣、提升駕駛技能的需求，福田戴姆勒在北京建立的全國(guó)首家重卡培訓(xùn)體驗(yàn)中心即將投入運(yùn)營(yíng)，從產(chǎn)品、服務(wù)與培訓(xùn)角度全面滿足市場(chǎng)用戶需求，助力用戶高效運(yùn)營(yíng)，開啟高效物流新時(shí)代。

 

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