農(nóng)機(jī)起家 解密東風(fēng)柳汽自主品牌發(fā)展之路

 

“紅米飯，南瓜湯，秋茄子，味道香，餐餐吃的精打光。干稻草，軟又黃，金絲被兒蓋身上，不怕北風(fēng)和大雪，暖暖和和入夢鄉(xiāng)……”80多年前，在艱苦卓絕的井岡山斗爭環(huán)境中，醞釀產(chǎn)生了艱苦奮斗的井岡山精神，而這首歌既是昔日井岡山艱苦生活的真實反映，也是對井岡山革命先輩艱苦奮斗精神的生動寫照。

 

歷史告誡我們，越是茫然的時刻，越需要堅定的信念；越是艱苦的時期，越需要吃苦耐勞的精神。于是在井岡山精神的最終形成中，堅定信念被賦予井岡山精神靈魂的所在，艱苦奮斗則被作為井岡山精神的基石。

 

2015年，堅持以井岡山精神為指引的東風(fēng)柳汽進(jìn)入發(fā)展的第61個年頭。盡管2014年柳汽以全年累計產(chǎn)銷汽車28萬輛，同比增長24%的業(yè)績，脫穎而出成為行業(yè)中一匹“黑馬”，期間更憑借“2015中國100佳自主品牌”的榮譽(yù)獲得外界認(rèn)可，然而在過去的六十年間，柳汽的汽車自主品牌之路也并非走的一帆風(fēng)順：企業(yè)初創(chuàng)時的艱辛，起步造車時的困局，經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的考驗……面對種種困境，艱苦奮斗的井岡山精神為柳汽人一次次注入堅定的信念，每一次困境中砥礪奮進(jìn)，也都讓柳汽在自主品牌創(chuàng)新道路上走的愈發(fā)堅定！

 

堅定信念 創(chuàng)業(yè)之初克難關(guān)

 

新中國成立初期，我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，特別是汽車工業(yè)幾乎為零。因此作為較早一批踏入汽車制造領(lǐng)域的企業(yè)，東風(fēng)柳汽在正式生產(chǎn)汽車之前，也同樣經(jīng)歷過一個起步的積累階段，這就是柳汽的前身——柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠。

 

農(nóng)機(jī)起家

 

1954年10月6日，作為廣西支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的重要項目，柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠在柳州市水南街76號正式掛牌成立。1955年，廣西省政府把柳農(nóng)定為廣西生產(chǎn)五三步犁、雙輪雙鏵犁等新式農(nóng)具主導(dǎo)廠，次年在位于柳州市蝴蝶嶺的柳農(nóng)新廠順利竣工后，按照廣西工業(yè)廳的安排，柳農(nóng)開始第一次涉及較為復(fù)雜的機(jī)械范疇——水輪泵。此后開始了長達(dá)15年之久的以農(nóng)機(jī)具支援全國建設(shè)的歷史。

 

支援全國建設(shè)的柳農(nóng)水輪泵

 

1968年，為國爭光、為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出重大貢獻(xiàn)的水輪泵嚴(yán)重滯銷，柳農(nóng)陷入嚴(yán)重困境，正當(dāng)柳農(nóng)四處尋出路之際，全國掀起了一個生產(chǎn)汽車的熱潮。柳農(nóng)人高瞻遠(yuǎn)矚，抓住機(jī)遇，以“堅定信念”的精神為指引，爭上汽車！

 

為了盡快拿出樣車，幾乎毫無造車經(jīng)驗的柳農(nóng)人克服各種難以想象的困難：用鐵絲 、紙、木頭做成駕駛室模型，經(jīng)上百次修改，僅用16天就硬是用大錘敲成了駕駛室。壓制汽車大梁按常規(guī)起碼要用1500噸壓力機(jī)壓制，而柳農(nóng)只有一臺300噸的油壓機(jī)，經(jīng)反復(fù)試驗，用“劈柴下尖”的方法，螞蟻啃骨頭，把300噸壓力集中在一二寸面積上一點點壓制，終于把大梁壓制成功。在各方配合下，廣西第一輛汽車——“柳江”牌汽車終于誕生，而柳汽以汽車制造為主的新的創(chuàng)業(yè)也由此轟轟烈烈的開始了！

 

廣西第一車“柳江”牌