應(yīng)對(duì)高效物流趨勢 歐曼GTL超能版登陸廣東市場

 

試乘試駕

 

iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)高效制動(dòng)有效降低剎車失靈風(fēng)險(xiǎn)

 

出車在外，安全保障是最根本的問題。歐曼GTL超能版獨(dú)有的iBrake大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)力強(qiáng)，制動(dòng)距離更短，安全系數(shù)高，憑借370馬力最大制動(dòng)力，比傳統(tǒng)缸內(nèi)制動(dòng)提升50%。同時(shí)還能全面減少下坡時(shí)因連續(xù)使用車輪制動(dòng)造成的剎車片磨損及溫度過高等重大行車隱患，車主不用增裝水箱，增加整車自重，可有效降低運(yùn)營成本。

 

同時(shí)，超能版采用多項(xiàng)符合歐洲安全法規(guī)的主動(dòng)安全技術(shù)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，可提供前盤后鼓或全盤制動(dòng)系統(tǒng)，匹配大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，保障主動(dòng)安全。而且，超能版駕駛室符合歐洲ECE R93碰撞法規(guī)要求，采用四點(diǎn)全浮技術(shù)，配合機(jī)器人焊接高強(qiáng)度駕駛室，鋼板厚度可達(dá)1mm，經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓的同時(shí)，防止前端鉆進(jìn)，為駕駛員全面提升安全保障。

 

樣車展示

 

10萬公里換油間隔全面降低車輛使用成本

 

產(chǎn)品品質(zhì)的提升同時(shí)也帶來了服務(wù)保障的升級(jí)。創(chuàng)新的Nanonet?專利技術(shù)的燃油濾和StratePore?專利濾紙，革新機(jī)油濾，保證超長效濾清保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了超能版發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里換油間隔，遠(yuǎn)高業(yè)內(nèi)平均水平。同時(shí)，歐曼GTL超能版掀起“超長與免費(fèi)”風(fēng)暴，在國內(nèi)首推整車首保全免費(fèi)、整車3年不限里程保修和24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾、發(fā)動(dòng)機(jī)20萬公里免費(fèi)保養(yǎng)等等，開啟服務(wù)超長與免費(fèi)時(shí)代，全面惠及用戶，讓物流運(yùn)輸全程無憂。

 

據(jù)測算，選擇歐曼GTL超能版，結(jié)合油耗、剎車片損耗節(jié)省和維修保養(yǎng)費(fèi)方面的節(jié)省，綜合下來，超能版整車每年可為用戶節(jié)約運(yùn)營成本6萬元左右，再加上歐曼GTL超能版二手車殘值高，比同類產(chǎn)品多賣2-3萬元。超能版多省多賺多賣，整體將運(yùn)營成本省到位，秒殺同級(jí)其他產(chǎn)品。

 

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以歐曼底盤為基礎(chǔ)雷薩融合中美德領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)

 

歐曼GTL超能版的上市推動(dòng)了雷薩泵送底盤的全面升級(jí)，運(yùn)營成本更低，可靠性更高，投資回報(bào)率更高，滿足了客戶不斷升級(jí)的價(jià)值需求。

 

據(jù)悉，配裝歐曼底盤的雷薩泵送混凝土設(shè)備實(shí)現(xiàn)了中美德一體化研發(fā)和一體化制造，在服務(wù)上和歐曼成熟的底盤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合，建立底盤一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，工藝先進(jìn)，品質(zhì)可靠，節(jié)油高效，服務(wù)有保障。雷薩L8系列泵車采用節(jié)油清洗、雙泵合流、自適應(yīng)節(jié)能等三大節(jié)油技術(shù)，每年可節(jié)省油耗5萬元，加上高效泵送技術(shù)和智能化檢測維修技術(shù)每年可讓用戶多賺40多萬，整體投資回報(bào)率高；雷薩L8系列攪拌車產(chǎn)品，通過采用高強(qiáng)度鋼制罐體與進(jìn)口耐磨材料，自重輕，壽命長，有效降低車輛燃油和損耗成本，安全可靠。

 

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