高出勤率保競(jìng)爭(zhēng)力 賽宇物流攜手斯堪尼亞向西部擴(kuò)張

在國(guó)內(nèi)多數(shù)物流企業(yè)陷入激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，甚至在生存邊緣徘徊時(shí)，上海賽宇物流有限公司（下稱“賽宇物流”）仍在大力擴(kuò)張運(yùn)輸線路，完善服務(wù)品質(zhì)。

賽宇物流董事長(zhǎng)張占明告訴記者，借進(jìn)口車提高運(yùn)營(yíng)效率、升級(jí)服務(wù)，是近兩三年來(lái)公司蓬勃發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。而這也成為其站穩(wěn)市場(chǎng)的重要原因之一。

上海賽宇物流有限公司董事長(zhǎng)張占明

擴(kuò)大專線覆蓋網(wǎng)絡(luò) 購(gòu)入中國(guó)第一輛斯堪尼亞V8卡車

據(jù)了解，賽宇物流是上海一家頗具實(shí)力的實(shí)體性物流運(yùn)作公司，公司以重慶、成都、蘭州、烏魯木齊和東莞等地的專線甩掛運(yùn)輸為主。

“公司自有貨運(yùn)車輛80輛，其中進(jìn)口卡車12輛，司機(jī)加員工共300多人，年貨運(yùn)量近數(shù)億噸。”據(jù)張占明介紹，他早年在廣東做物流，2001年來(lái)到上海，2005年注冊(cè)了賽宇品牌，在物流行業(yè)“摸爬滾打”已有20余年。

賽宇物流的斯堪尼亞G420卡車

“我們常年合作的客戶有宏基、戴爾、惠普、海倫鋼琴和徐福記等企業(yè)?！庇脧堈济鞯脑捳f(shuō)，“我們運(yùn)送的貨物五花八門，無(wú)論客戶是零擔(dān)還是整車，我們都運(yùn)?！?/FONT>

 

“近兩三年，隨著公司專線的增多，公司的貨運(yùn)量基本上每年有20%到30%遞增?！睆堈济髡f(shuō)，今年賽宇物流又開通了上海至西安的專線。“我們的目標(biāo)是今年底或明年初，把西部的九省一市全部用專線公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋起來(lái)，這樣一來(lái)，我們就可以為客戶提供更加全面的服務(wù)?！?/FONT>

 

當(dāng)前物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為了提升服務(wù)品質(zhì)，張占明認(rèn)為，必須對(duì)運(yùn)輸設(shè)備升級(jí)換代。“國(guó)產(chǎn)車成本不可控，而且費(fèi)用高，時(shí)效、出勤率等都得不到保障，服務(wù)質(zhì)量受影響。因此，從2011年開始，我們開始引進(jìn)斯堪尼亞卡車，用進(jìn)口車來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量。到今年為止，上海至四川、重慶的專線，已全部使用進(jìn)口卡車?！?/FONT>

 

目前，賽宇物流共采購(gòu)了8輛斯堪尼亞卡車，車型包括G420、R470及中國(guó)唯一一輛R560 V8。并且，這8輛車都裝配了斯堪尼亞獨(dú)有的液力緩速器，以應(yīng)對(duì)西南地區(qū)的險(xiǎn)峻山路。

 

賽宇物流的斯堪尼亞R560 V8卡車

 

“迷上”斯堪尼亞 超能V8出勤率更勝一籌

 

說(shuō)起采購(gòu)斯堪尼亞卡車的經(jīng)歷，張占明說(shuō)，見到斯堪尼亞卡車的第一面，是在2011年。當(dāng)時(shí)，他一位廣州跑運(yùn)輸?shù)呐笥奄I了兩輛斯堪尼亞卡車，叫他過(guò)去看看，說(shuō)這車出勤率非常高，特別好用?！拔乙娝箍澳醽喌牡谝谎郏陀X(jué)得它是我想要的‘菜’。上車一試，我就決定買了?！?/FONT>

 

賽宇物流購(gòu)買的斯堪尼亞R470