五大突破 歐曼GTL超能版登陸東北

 

搭載康明斯ISG超能動(dòng)力，由福田戴姆勒汽車鏈合中美德三方領(lǐng)先技術(shù)以歐美標(biāo)準(zhǔn)定向開發(fā)，受到國(guó)內(nèi)外行業(yè)媒體及用戶的廣泛關(guān)注與翹首期待的歐曼GTL超能版產(chǎn)品，8月30日正式登陸東北市場(chǎng)。

 

來自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體代表，重點(diǎn)行業(yè)客戶等280余人共同參與了歐曼GTL超能版東北區(qū)域上市活動(dòng)。參會(huì)嘉賓不僅聽取了歐曼GTL超能版各項(xiàng)突破性技術(shù)的生動(dòng)介紹，還通過試乘試駕深度體驗(yàn)了產(chǎn)品帶來的全新價(jià)值。

 

福田戴姆勒?qǐng)?zhí)行副總裁史蒂芬講話.

 

產(chǎn)品與服務(wù)突破

 

突破科技 再掀價(jià)值風(fēng)暴

 

黑吉遼三省作為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)基地，物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐之一。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展及國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸環(huán)境的日益改善，“進(jìn)口品質(zhì)、國(guó)內(nèi)價(jià)格”反映了用戶對(duì)物流裝備的更高需求。高出勤率、長(zhǎng)壽命、低油耗、低運(yùn)營(yíng)成本的高品質(zhì)重卡成為用戶的首選。據(jù)悉，配裝康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版，承襲戴姆勒品質(zhì)基因，鏈合美國(guó)康明斯動(dòng)力技術(shù)，以歐洲重卡為研發(fā)標(biāo)桿，結(jié)合中國(guó)實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，以歐美品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本”五大突破。

 

歐曼GTL超能版黑吉遼正式上市

 

黑吉遼首批用戶交車

 

歐曼GTL超能版動(dòng)力和整車系統(tǒng)優(yōu)化匹配，以全新科技實(shí)現(xiàn)節(jié)油突破，低轉(zhuǎn)速大扭矩實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率最大化，能在1000-1500的低速經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，同時(shí)輸出最大扭矩；獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)（LBSC）實(shí)現(xiàn)智能駕駛和低轉(zhuǎn)速換擋以及2000巴超高壓噴射的高效節(jié)油技術(shù)能夠幫助用戶更好地省油。同時(shí)，歐曼GTL超能版獨(dú)步業(yè)界的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率提升50%，并可延長(zhǎng)剎車片壽命3-4倍；創(chuàng)新納米專利濾清技術(shù)延長(zhǎng)使用壽命，實(shí)現(xiàn)10萬公里換油間隔，結(jié)合整車模塊化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)，可靠性更強(qiáng)，出勤率更高。

 

“像我們開物流公司的，車輛的節(jié)油性與安全可靠直接關(guān)系到我們賺不賺錢?！?沈陽飛鴻運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理隋慶偉表示，“我們的車輛大部分都是長(zhǎng)途運(yùn)輸，車輛出勤高、油耗低、磨損少是我們收益的首要保障！今天我很高興看到了歐曼GTL超能版在東北上市，不僅品質(zhì)比得過進(jìn)口重卡，又更符合我們中國(guó)的路況、工況，讓我們對(duì)高品質(zhì)的重卡有了更好的選擇，”

  

試乘試駕車輛