借力國四和“定制化” 力帆時駿卡車欲大舉入市

 

第一商用車網記者 李雪雷

 

“現在是力帆時駿全方位、大規(guī)模進入市場的時期?！痹诮谂e行的南博會上，力帆時駿副總裁馬李斌告訴第一商用車網記者。

 

力帆時駿，商用車行業(yè)一個較為陌生的名字。不過，這家企業(yè)卻是我國西南地區(qū)，乃至國內少有的擁有重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等全系卡車生產資質的商用車企業(yè)。

 

這樣一家企業(yè)，將以怎樣的姿態(tài)大舉入市呢？

 

力帆時駿集團副總裁馬李斌

 

蓄勢多年 力帆時駿將大舉入市

 

據介紹，力帆時駿集團是以云南力帆駿馬車輛有限公司為母公司，下轄云南大理鳳儀汽車制造廠、云南大理鄧川拖拉機制造廠、貴州畢節(jié)汽車制造廠、貴州遵義制造廠、貴州丹寨制造廠五個制造基地和兩個汽車零部件配套產業(yè)基地。

 

該集團母公司——云南力帆駿馬車輛有限公司于2004年由大理駿馬工貿集團和重慶力帆集團合資組建，公司旗下擁有“力帆、時駿、斯卡特、凱沃達、格奧雷”等33個系列，430多個產品，產品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等。

 

凱沃達中卡

 

“以往，我們都是閉門做生意，經過多年的潛心發(fā)展，如今力帆時駿的產品已經逐漸成熟，擁有格奧雷重卡、凱沃達中卡、力帆中卡、斯卡特輕卡等全系列卡車產品?！瘪R李斌介紹道。

 

有了這些成熟的產品，力帆時駿認為進軍全國的時機已經到來?！拔覀兡壳暗牟季质且晕髂?、兩廣為主，采取的策略是立足貴州和云南，輻射全國，進而以云貴為橋頭堡，搶占東南亞及南亞市場?！瘪R李斌如是說道。為了切入弱勢區(qū)域市場，“我們今年還降低了車輛發(fā)往各地的運價，特別是東北、華北等地的運價，讓經銷商與用戶都能從中獲利?！?/FONT>

  

借國四契機切入市場

 

要想大規(guī)模地進入市場，首先要有過硬的產品。

 

馬李斌透露，今年力帆時駿將推出全系列的高端卡車產品，包括輕卡、中卡和重卡?！傲Ψ珪r駿的高端車型將比國內廠家的同類產品具有更強的競爭力，特別是在內飾以及舒適度方面。如今80后、90后逐漸成為購車主力，他們更加強調駕乘的舒適度?！?/FONT>