福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng)在京舉行

 

近日，裝配美國(guó)康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版在北京舉行了全球上市活動(dòng)。在上市前，為期兩天的歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng)正式開(kāi)營(yíng)，來(lái)自全國(guó)各地重卡用戶、行業(yè)媒體以及歐曼經(jīng)銷商代表等近180人參加了這一活動(dòng)，率先體驗(yàn)了這款融合中、美、德三方頂級(jí)科技的世界級(jí)重卡。

 

在這次訓(xùn)練營(yíng)中，由美國(guó)康明斯ISG項(xiàng)目副總工程師Steve Bellinger、Lee Stark等四位動(dòng)力技術(shù)專家領(lǐng)隊(duì)組成專業(yè)中美教練團(tuán)隊(duì)，為國(guó)內(nèi)用戶講解歐曼GTL超能版整車在科技創(chuàng)新上的重大突破，指導(dǎo)學(xué)員實(shí)際的駕駛操控，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)重卡體驗(yàn)培訓(xùn)的先河。

 

歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng)開(kāi)營(yíng)儀式

 

原汁原味 美國(guó)教練教你開(kāi)重卡

 

在參觀和理論培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)，美國(guó)康明斯的動(dòng)力技術(shù)專家和學(xué)員們分享了歐曼GTL超能版和康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造背景和世界領(lǐng)先的重點(diǎn)技術(shù)突破，美國(guó)康明斯ISG項(xiàng)目副總工程師Steve在理論培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)是重點(diǎn)針對(duì)中國(guó)用戶和中國(guó)市場(chǎng)定向研發(fā)的。作為ISG智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)研發(fā)的主要負(fù)責(zé)人Steve指出:“LBSC 即智能轉(zhuǎn)速控制，能夠基于負(fù)載和路況自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)可用的速度范圍。在平路或者下坡路況下，LBSC 將自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。而在上坡路況時(shí)， LBSC 能夠自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到1900轉(zhuǎn)。這樣，就能夠在實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化的同時(shí)，保證高品質(zhì)的動(dòng)力性和性能。

 

歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng)外場(chǎng)授課