連虧五年終盈利 徐工汽車如何逆勢扭虧？

面對這條新聞，您也許會問：徐工汽車是誰？

“徐工徐工，祝您成功”這句廣告語，在讓徐工家喻戶曉的同時，也讓人都知道徐工是做工程機(jī)械的。但徐工5年前開始了造車之旅，也許因為僅限于卡車領(lǐng)域，并且很大一部分是為工程配套的，因此，徐工汽車對于很多人來說很陌生。

不過，就卡車行業(yè)而言，這個品牌因為其強(qiáng)大的徐工集團(tuán)背景，不應(yīng)被忽視。

這個神秘的徐工汽車，到底經(jīng)營如何？前世怎樣？未來競爭力又如何呢？

認(rèn)識徐工汽車

業(yè)內(nèi)很多人，都對徐工汽車感到陌生。不過要提起春蘭重卡，很多人也許會有印象。徐工汽車正是收購了春蘭汽車而組建成的。

徐工祺龍T系列重卡

徐工汽車，其全稱南京徐工汽車制造有限公司，屬徐工集團(tuán)的全資子公司，成立于2008年9月，是徐工集團(tuán)通過股權(quán)并購成立的重型卡車制造企業(yè)。現(xiàn)公司總部位于南京市雨花臺區(qū)。

至于春蘭汽車，則是春蘭集團(tuán)于1997年11月，以7.2億元收購南京東風(fēng)汽車公司組建而成的。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)資料顯示，春蘭汽車在2002年至2004年前后，曾一度殺入國內(nèi)卡車行業(yè)前五名，業(yè)績最好時，在卡車市場上排名第三，位列一汽、二汽之后。

徐工右舵卡車

但春蘭汽車的輝煌并沒有一直延續(xù)，反而不久后逐漸陷入困局。當(dāng)年，有業(yè)內(nèi)人士分析，春蘭汽車與日野合資項目未獲得國家審批，因此失去了快速發(fā)展的最好時機(jī)。不管這個理由是否成立，總之春蘭汽車一直處于虧損，直到后來無法支撐下去，而投身徐工集團(tuán)，成為了徐工汽車。