聯(lián)合卡車K金版：欲攻占LNG重卡制高點

 

隨著重型柴油車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)已確定將于今年7月1日正式實施，近期行業(yè)內(nèi)關(guān)于重型柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)實施日期的猜測終于有了大致的答案。然而，對于持續(xù)關(guān)注聯(lián)合卡車K金版的用戶來說，在購車時全無車輛排放顧慮。作為國內(nèi)首款13升LNG重卡的聯(lián)合卡車K金版早在更嚴(yán)格尾氣排放政策實施之前提前升級尾氣排放技術(shù)，達(dá)到天然氣重卡國V排放標(biāo)準(zhǔn)，成為天然氣重卡踐行節(jié)能減排承諾的行業(yè)先鋒。此外，聯(lián)合卡車K金版在山東東營預(yù)售會深受用戶認(rèn)可，在正式下線后廣受行業(yè)關(guān)注，贏得了品質(zhì)殊榮與價值認(rèn)可。

 

天然氣汽車行業(yè)資深專家在接受采訪時表示：“應(yīng)該說，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品為整個天然氣汽車行業(yè)提供了非常有價值的借鑒和參考，在切實契合用戶運營需求方面進(jìn)行了非常有益的探索，率先以大排量LNG發(fā)動機(jī)解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問題，對LNG重卡在國內(nèi)的發(fā)展起到積極的推動作用?！钡拇_，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品憑借國內(nèi)首款13升LNG發(fā)動機(jī)以及首次在氣體發(fā)動機(jī)中應(yīng)用缸內(nèi)制動技術(shù)助力國內(nèi)物流行業(yè)朝著安全、高效的運營模式不斷轉(zhuǎn)變。

 

聯(lián)合卡車K金版在北京國際天然氣展上備受行業(yè)矚目

 

布局LNG高端市場打造重卡精品品牌

 

隨著我國重卡保有量持續(xù)增長，重卡尾氣排放引發(fā)的環(huán)境污染問題日益突出。全社會對環(huán)境保護(hù)的呼聲日益高漲，重卡節(jié)能減排也成為亟待解決問題。因此，LNG重卡取代柴油重卡勢在必行。正是基于對LNG重卡發(fā)展趨勢和運營優(yōu)勢的精準(zhǔn)把握，聯(lián)合卡車作為國內(nèi)重卡行業(yè)的新生力量從一開始就將LNG重卡業(yè)務(wù)視為企業(yè)發(fā)展的核心，并朝著將LNG重卡業(yè)務(wù)做深、做透、做大、做強(qiáng)的目標(biāo)努力邁進(jìn)。在預(yù)計今年中重卡總體銷量與去年持平的情況下，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品的市場份額還將進(jìn)一步增加。

 

正是在聯(lián)合卡車對宏觀政策、行業(yè)發(fā)展和用戶需求實現(xiàn)精準(zhǔn)把握的前提下，堪稱LNG重卡品質(zhì)標(biāo)桿的聯(lián)合卡車K金版應(yīng)運而生，使聯(lián)合卡車朝著“國內(nèi)LNG重卡第一品牌”的發(fā)展目標(biāo)又邁進(jìn)了令行業(yè)矚目的一步。無論是13升LNG發(fā)動機(jī)造就的澎湃動力，還是燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動技術(shù)，這些在LNG重卡領(lǐng)域首次成功應(yīng)用的國際領(lǐng)先科技著實令聯(lián)合卡車K金版成功躋身國內(nèi)高端重卡市場。集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國告訴記者：“在聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品下線不到一個月的時間里，來自廣東韶關(guān)、新疆阿克蘇以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單紛至沓來，并且已經(jīng)在新疆阿克蘇地區(qū)的實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步、制動和氣耗優(yōu)勢。”