外繞線月底通車 大件運(yùn)輸不再進(jìn)成都主城區(qū)

前有警摩開道，后有交警壓陣，載著大件貨物、動(dòng)輒50米長(zhǎng)的掛車，駛?cè)氤啥际袇^(qū)，沿途人行天橋必須升起，掛車才能通過。這樣的場(chǎng)景，成都人肯定不陌生，每當(dāng)大件車隊(duì)經(jīng)過，大家都來看稀奇。大件進(jìn)城，也給城區(qū)交通帶來諸多不便。

為了解決大件貨物進(jìn)城造成的擁堵，成都專門修建了一條經(jīng)青白江、龍泉、新津的大件路外繞線。

3月21日，記者實(shí)地探訪大件路外繞線發(fā)現(xiàn)，瀝青路面已經(jīng)鋪完，收尾工作正在緊張進(jìn)行。成都市交委有關(guān)人士表示，本月底，大件路外繞線有望形成全線通車能力。屆時(shí)，大件貨物運(yùn)輸將不再進(jìn)城，社會(huì)車輛也多了一條通行線路。

囧事

大件運(yùn)輸進(jìn)城遭天橋卡住50分鐘

“好長(zhǎng)的一輛車，居然有20多排輪胎！”“遭了，天橋太矮，車子太高，過不去！”對(duì)于不少成都人來說，大件運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)城的場(chǎng)面并不陌生。

2010年10月，兩輛搭載著大件貨物的掛車，進(jìn)城來到成都二環(huán)西一段。不過，即使有交警開路，掛車也走不動(dòng)了，因?yàn)榍胺接幸蛔诵刑鞓?，貨物太高天橋太矮，過不去了。

原來，掛車?yán)拇蠹一锝小皦A洗塔”，有51米長(zhǎng)，直徑近5米，重達(dá)290噸。人行天橋限高5米，而這個(gè)大家伙足足有6米多高。本來這條路線是大件運(yùn)輸經(jīng)常走的線路，人行天橋是可以升降的，可不湊巧，當(dāng)時(shí)人行天橋的升降裝置壞了，大掛車進(jìn)退兩難。

直到50分鐘以后，檢修人員對(duì)升降裝置緊急搶修完畢，這座人行天橋才升到了7.5米高，兩輛被“卡”的大掛車，終于過了這個(gè)坎。

每次大件運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)城，成都交警都要實(shí)施交通管制，前面開路，后面壓陣。大掛車又走得很慢，時(shí)速不超過10公里。所以，每次大件運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)城，城區(qū)交通壓力也增加不少。