電商行業(yè)發(fā)展迅猛 物流主宰存亡

 

近日，有消息稱，為了應(yīng)對電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展，美國郵政局（USPS）正在向私有領(lǐng)域?qū)で髱椭?，希望開發(fā)一套“動態(tài)路由系統(tǒng)”，以便提升包裹投遞效率。

 

在電商行業(yè)和電商企業(yè)的發(fā)展過程中，物流一直都扮演著舉足輕重的角色，對電子商務(wù)行業(yè)而言，物流從來都是作為發(fā)展瓶頸和發(fā)展障礙而存在著，是關(guān)乎行業(yè)發(fā)展存亡的關(guān)鍵一環(huán)。

 

助電商走出虧損泥潭

 

縱觀全球電商行業(yè)發(fā)展史，發(fā)展初期的電商企業(yè)無一例外地面臨虧損困境，而物流則在其扭虧為盈中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。以全球電商企業(yè)亞馬遜為例，資料顯示，亞馬遜自1995年在美國開業(yè)以來一直面臨虧損困境，直到2002年才開始實現(xiàn)盈利，這期間，不少電商企業(yè)相繼倒地落馬。支撐亞馬遜度過困境的正是物流。

 

在電商發(fā)展初期，網(wǎng)購并不具有價格優(yōu)勢，甚至比線下店要貴一些，多數(shù)消費者堅持選擇實體商店購物，這直接導致一批電商企業(yè)的經(jīng)營失敗。此時，亞馬遜推出免費物流配送的營銷策略，并不斷降低免費送貨服務(wù)門檻，以物流為代價招攬顧客，快速擴大市場份額。

 

當時的一項消費者調(diào)查顯示，網(wǎng)購顧客認為，在節(jié)假日期間郵費折扣甚至免收送貨費的吸引力遠超過其他任何促銷手段。亞馬遜先后3次采取這一手段，逐漸將免費送貨服務(wù)門檻從99美元降到49美元，再到25美元。免費送貨極大地激發(fā)了人們的消費熱情，并使那些對電商心存疑慮的網(wǎng)民也最終加入網(wǎng)購大軍。亞馬遜銷量激增，經(jīng)濟效益明顯，2002年第三季度，書籍、音樂和影視產(chǎn)品的銷量較上年同期增長17%，客戶群體規(guī)模也呈級數(shù)增長。

 

數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜這場以物流為代價的營銷大戰(zhàn)，還使得線上商品的價格普遍降低了10%左右，并使其客戶群達到4000萬人次，其中通過網(wǎng)上消費的達3000萬人次左右。對此，亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯宣稱“或許消費者還會前往實體商店購物，但絕對不會是因為價格的原因”。

 

但是，以物流為代價的營銷推廣也是一把雙刃劍，在增加銷售的同時產(chǎn)生了巨大的成本，給企業(yè)造成財務(wù)負擔。這就要求物流企業(yè)必須采用先進便捷的訂單處理系統(tǒng)以降低錯誤率，并整合送貨方式、送貨路線等以降低物流成本，即相當于以較小的促銷成本獲得更大的銷售收益，再將之回饋于消費者，以此來爭取更多的顧客，形成良性循環(huán)。

 

近幾年來，國內(nèi)電商的異軍突起同樣是以全面犧牲物流為代價，大打價格戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)，風頭正勁時無行業(yè)能出其右，但中國電商企業(yè)也無一例外地陷入虧損泥潭不能自拔。雖然中國電商行業(yè)的集體虧損是受制于“以速度換規(guī)?！钡男袠I(yè)大環(huán)境，但存在于行業(yè)中的服務(wù)過度現(xiàn)象，尤其在物流配送環(huán)節(jié)的免郵費現(xiàn)象，無疑給電商企業(yè)造成了巨大的財務(wù)負擔，被認為是中國電商企業(yè)虧損的一大原因。這就催生了自2011年下半年以來，中國電商企業(yè)逐漸取消全場免郵費政策的現(xiàn)象。

 

物流系統(tǒng)精益求精

 

由于電子商務(wù)以現(xiàn)代信息技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進行商品和服務(wù)交易，信息流、商流和資金流等活動都可以通過計算機在網(wǎng)上完成，惟獨物流作為電子商務(wù)的終端須經(jīng)過實體運作過程，直接影響著消費者對整個電商購物的體驗，物流也成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素，做好物流便成為電商企業(yè)的當務(wù)之急。