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拓展北方市場 江淮輕卡青州工廠能否撐起半邊天?

時(shí)間:2013/10/14 10:55:47來源:方得網(wǎng) 作者:姚蔚責(zé)編:0條評(píng)論

 

1-8月,江淮輕卡青州工廠生產(chǎn)輕卡18449輛,同比增長65.06%,實(shí)現(xiàn)銷售收入6.05億元,同比增長76.63%。這是江淮汽車位于山東青州的輕卡工廠交出的成績單。

 

從產(chǎn)能規(guī)劃上看,江淮輕卡總產(chǎn)能為20萬輛,其中,青州工廠為10萬輛,占據(jù)了其一半的總產(chǎn)能。江淮為何要在山東青州設(shè)廠?青州工廠現(xiàn)在的狀況如何?能否撐起江淮輕卡的半邊天?

 

9月底,記者來到山東青州,對(duì)江淮輕卡的這個(gè)工廠做了一番深入了解。

 

山東青州江淮輕卡工廠
山東青州江淮輕卡工廠

 

青州承載江淮輕卡一半產(chǎn)能

 

資料顯示,江淮輕卡計(jì)劃在全國的產(chǎn)能達(dá)20萬輛,而青州工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬輛。有了這個(gè)數(shù)字,青州工廠在江淮輕卡的地位一目了然。

 

青州工廠產(chǎn)能設(shè)計(jì)為10萬輛,今年全年計(jì)劃生產(chǎn)3萬輛,明年計(jì)劃生產(chǎn)5萬輛。目前,江淮輕卡在山東的市場份額已經(jīng)排名第二。江淮青州工廠不但能夠基本滿足山東市場對(duì)江淮好運(yùn)輕卡的需求,同時(shí)也輻射到周邊的京津冀、山西、江蘇等地區(qū)。

 

江淮輕卡是中國第二大輕卡制造商。在2011年之前,江淮輕卡僅有安徽合肥本部設(shè)有一個(gè)生產(chǎn)基地。但居輕卡行業(yè)首位的福田輕卡,不但早建有北京和山東諸城兩個(gè)老的生產(chǎn)基地,更是在2008年布局 西南地區(qū)的四川德陽,形成了三足鼎立的局面。產(chǎn)銷量在江淮之后的東風(fēng)輕卡,也在全國布局了湖北襄樊、河南鄭州、江蘇常州等三個(gè)基地。

 

中國幅員遼闊,因此,在全國建設(shè)多個(gè)生產(chǎn)基地,不但可以有效利用當(dāng)?shù)亓悴考Y源,快速滿足用戶需求,而且,有的還可以利用當(dāng)?shù)卣畠?yōu)惠政策,以及較為廉價(jià)的人力等資源,增加該企業(yè)在周圍地區(qū)的競爭力。

 

因此,對(duì)于年銷量達(dá)十幾萬輛的現(xiàn)狀而言,江淮輕卡只有合肥本地一個(gè)生產(chǎn)基地,這就意味著其并沒有完成生產(chǎn)基地的全國布局,并且還要競品付出更高的物流費(fèi)用??梢哉f,江淮汽車在除合肥之外建設(shè)輕卡生產(chǎn)基地,是江淮發(fā)展的需要,也是輕卡激烈競爭使然。

 

2010年3月,江淮汽車發(fā)布公告稱,“公司擬在山東省青州市成立商用車山東分公司,投資輕型載貨汽車項(xiàng)目。項(xiàng)目新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及生產(chǎn)輔助設(shè)施,預(yù)計(jì)總投資4.08億元,其中建設(shè)總投資2.94億元;項(xiàng)目產(chǎn)品為輕卡,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬輛/年/雙班,建設(shè)期2年,預(yù)計(jì)2012年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能?!?/FONT>

 

到2012年,江淮輕卡的兩大生產(chǎn)基地布局已經(jīng)完成,總量為20萬輛,合肥基地和青州基地各10萬輛;對(duì)于車型布局而言,合肥基地主要生產(chǎn)江淮帥鈴系列、江淮鈴系列,而青州基地主要生產(chǎn)江淮的經(jīng)濟(jì)型輕卡“好運(yùn)”系列。

 

青州工廠優(yōu)勢?

 

為什么要選擇山東青州作為江淮輕卡的又一生產(chǎn)基地?這里要從邁克爾波特區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的四個(gè)方面,來分別說明。這四個(gè)方面分別是:基礎(chǔ)設(shè)施、人力資源、需求與同業(yè)競爭。

 

從基礎(chǔ)設(shè)施來看,山東青州有一定的優(yōu)勢。山東青州,鐵路交通較為發(fā)達(dá),有直達(dá)北京、青島的動(dòng)車,從北京坐動(dòng)車約4小時(shí)到達(dá),從合肥坐火車還不到4小時(shí)。另外,這個(gè)地方的高速公路可以直達(dá)青島港。

 

從勞動(dòng)力資源來看,青州也有自己的優(yōu)勢。青州是我國最早的百強(qiáng)縣,當(dāng)?shù)鼐用裎幕潭雀?,生活較為富裕,但是當(dāng)?shù)胤績r(jià)不高,工人工資也不高(當(dāng)?shù)毓と嗽缕骄べY不到2000元)。相比起江淮的大本營——合肥,在青州生產(chǎn)的每輛車包含的人工成本更低。因此,青州具備勞動(dòng)力資源優(yōu)勢。

 

山東東虹工貿(mào)有限公司
山東東虹工貿(mào)有限公司

 

從需求優(yōu)勢看,山東是我國經(jīng)濟(jì)型輕卡需求大省,2012年的銷量就達(dá)到11萬輛左右。而江淮在青州的一個(gè)經(jīng)銷商——山東東虹工貿(mào)有限公司,一年的輕卡銷量能高達(dá)1萬多輛,在2012年市場下滑大勢中仍有8000輛左右的銷量。因此,江淮的工廠建在青州,不但直接滿足這類大經(jīng)銷商,而且還可以覆蓋山東及周邊地區(qū)用戶需求。