三品牌戰(zhàn)略成形 江淮扛起中國輕卡世界夢

 

49年過去，彈指一揮間，但是非成敗卻將因時間的流逝更加清晰地刻在歷史的紀念碑上，永不磨滅。當汽車人滿懷興致地紀念中國汽車工業(yè)60周年之際，走過了49年坎坷道路，即將步入知天命之年的江淮輕卡，經(jīng)過幾代人的不懈努力，創(chuàng)造了累計產(chǎn)銷200萬輛的驕人業(yè)績。特別是1990年以來，江淮輕卡從一家年產(chǎn)幾百輛輕卡的小廠，轉瞬間成為年產(chǎn)銷25萬輛各類輕卡的巨人。這樣的速度不僅是我們這個偉大國家發(fā)展速度的縮影，也樹立起江淮輕卡在業(yè)內(nèi)不可動搖的標桿地位。速度不是唯一可稱道之處，江淮輕卡還保持著多項全國紀錄：中高端輕卡市場保有量第一、輕卡再購率第一、輕卡出口量連續(xù)12年全國第一、唯一獲得“全國質量獎”的輕卡品牌和自主汽車品牌。這樣的成績足以讓每個江淮人和每個關心、熱愛江淮汽車的人感到驕傲和自豪。

 

 

江淮輕卡的“變”與“不變”

 

49年來，江淮輕卡有“變”也有“不變”。如果說江淮輕卡的變，多著墨于產(chǎn)品的品質、技術。那么“不變”則體現(xiàn)在以品質為核心的江汽文化?！捌焚|的JAC”沒有變。“江淮汽車這么多年來的發(fā)展，最大的體會就是：始終立足于質量這個根基，保持良好心態(tài)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓每一步都走得很實?！苯瘓F董事長安進曾對記者這樣說。品質的JAC”背后，更蘊藏著江汽對“以人文本”的思考。半個世紀以來，無論時代如何變遷，服務的人群如何不同，江淮輕卡始終清楚地認識到：汽車的意義，在于賦予人行動的自由。其幫助人們掙脫物理空間的束縛，延伸考量世界的尺度，讓智慧在自由的行動中，激蕩創(chuàng)造出文明的火花，促進社會與人本身的進步。而消費者于林林總總的品牌中做出購買的決定，其最核心的訴求就在于，誰能夠最好地保證自由的權利。這恰恰是江淮輕卡從未改變過的追求：以高品質的產(chǎn)品和服務，守候每一位用戶“自由的權利”。

 

江淮鈴

 

梁山縣國通物流公司的老板王成領是一位退伍老兵，1988年在部隊學會了開車。1990年復員后，憑借駕駛的一技之長，做過山東到北京長途客運車的司機，后又到浙江寧波某運輸公司當貨車司機。多年來，王成領走南闖北，漸漸萌發(fā)了要自主創(chuàng)業(yè)當老板的想法。王成領先是回到老家跑個體運輸。他回憶當時的情景說，剛開始時他就想買江淮輕卡，因為多年的駕駛經(jīng)歷使他有機會接觸到許多不同品牌的輕卡，如錢塘江、黃河、東風、斯太爾、唐駿等，但他覺得都不如江淮輕卡品質好。于是，他就找到江淮輕卡在濟寧最大的經(jīng)銷商楊經(jīng)理，楊經(jīng)理熱情接待了他，并向他建議采用按揭付款的方式，以便更好地盤活資金?！爱敃r我還不知道什么叫按揭?！蓖醭深I笑道。但不管怎么說，王成領從此與江淮卡車結了緣。隨著生意的擴大，2004年王成領注冊成立了國通物流公司，購買的江淮卡車也越來越多，據(jù)他自己估算，現(xiàn)在公司已擁有各種類型的江淮卡車50多輛。其中最多的是輕卡，包括好運、康鈴、駿鈴、威鈴、帥鈴，幾乎所有江淮輕卡產(chǎn)品被他一網(wǎng)打盡。王成領談及這里，不無感慨地說：“我也是窮人家的孩子，以前做夢也想不到自己有一天也能開公司、當老板、身家千萬。在這個過程中，具有優(yōu)良品質的江淮輕卡和江淮的經(jīng)銷商、售后服務人員給了我很大幫助，我忘不了他們，我要謝謝他們?！?/FONT>

 

自主創(chuàng)新打造輕卡精品

 

江淮汽車技術中心帥鈴項目總監(jiān)吳江表示，自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，始終貫穿于江淮輕卡49年的發(fā)展歷程中，這也是江淮輕卡發(fā)展壯大、實現(xiàn)品牌價值的基石。從初期的汽油發(fā)動機輕卡到今天可滿足不同用戶多樣化需求的微卡、輕卡，從第一代巢湖牌2.5噸輕卡到最先進的江淮帥鈴輕卡、國內(nèi)最輕巧的輕卡駕駛室翻轉機構、4DA1國Ⅳ發(fā)動機，強大的自主研發(fā)力使江淮輕卡始終保持著市場領先優(yōu)勢。

 

新帥鈴

 

經(jīng)過幾代人的努力，今天的江淮輕卡已建立起超過1500人的研發(fā)隊伍，綜合研發(fā)實力達到國際先進水平。其中，被列入國家、省重點科技計劃44項，申請專利377項，國內(nèi)領先或填補國內(nèi)空白的產(chǎn)品技術39項，主持或參與編制國家標準10項。