熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 中聯(lián)重科 三一重工 

中聯(lián)反擊:三一角色成謎

時間:2013/10/29 8:18:08來源:騰訊財經(jīng)作者:劉中盛責(zé)編:0條評論

 

內(nèi)斗背后的政商生態(tài)

 

在“遷都”和“拘捕記者”兩次風(fēng)波中,不難發(fā)現(xiàn)三一和中聯(lián)在斗爭中借力對象的不同。作為民營企業(yè)的三一,機制靈活,時常借力媒體,不僅“遷都”一事,最近一年起訴奧巴馬、以及2010年智利礦工救援事件,均成為三一的“事件營銷”成功案例;而中聯(lián)重科作為湖南國資委監(jiān)管下的企業(yè),在必要時候則采取了報案、引入公安部門介入的方式。

 

在這種借力的過程中,雙方相互指責(zé)對方存在不恰當(dāng)?shù)男袨椤@?,此次新快報連續(xù)負(fù)面報道事件,就被中聯(lián)認(rèn)為是競爭對手聯(lián)手媒體的行為,目前的陳永洲筆錄也已經(jīng)指向三一重工;而三一喊委屈的“間諜門”、“綁架門”、“海關(guān)門”等事件,均指責(zé)中聯(lián)重科利用了自己良好的政府關(guān)系。

 

盡管梁穩(wěn)根聲稱愿意將企業(yè)捐獻給國家,成為少有的民營企業(yè)家“十八大”代表,并一度有傳言稱其將從政、甚至可能當(dāng)選中央候補委員,但記者在長沙接觸到的各方人士,普遍都認(rèn)同三一重工相比中聯(lián)重科政治資源遜色的說法。

 

而相比中國其他省份,湖南的一大特色便是政治色彩濃厚?!澳憧茨切┲墓賵鲂≌f,《二號首長》、《人大主任》,作者基本都是湖南人,好多素材也來自湖南官場。”當(dāng)?shù)氐囊幻珓?wù)員對記者說。他指出,湖南的官場生態(tài)有個長期特點,在于本地籍的高官較多,這個現(xiàn)象直到近年來才得以改善,而眾多傳言均指中聯(lián)重科在本地政治資源中占據(jù)優(yōu)勢。

 

不過,三一同樣有著自己的優(yōu)勢來贏得政府的支持。多位長期跟蹤三一和中聯(lián)的觀察人士對記者稱,在工程機械的市場上,起步更早、擁有更靈活的機制的三一長期處于領(lǐng)跑中聯(lián)的狀態(tài),并給湖南帶來了良好的稅收、就業(yè)、GDP增長。在以經(jīng)濟發(fā)展作為政績考核的首要因素條件下,三一獲得了湖南政府的財政補貼等諸多政策。

 

多名長沙本地人士對記者表示,在湖南的政商生態(tài)中,高層對于兩家企業(yè)采取較為平衡的方式,但在具體的行政部門辦事中,中聯(lián)占據(jù)優(yōu)勢。

 

例如,在2008年對于意大利CIFA的競購過程中,最終在湖南省發(fā)改委的協(xié)調(diào)下,由中聯(lián)獲得并購機會;2012年對普茨邁斯特的競購過程中,中聯(lián)重科再次率先獲得發(fā)改委的“路條”,奈何三一重工“鋌而走險”率先與對方簽約,造成既成事實,中聯(lián)忍氣作罷。

 

而二者之間的競爭雖然綿延十余年,明顯惡化卻是始于CIFA收購戰(zhàn)。當(dāng)時,金融危機的到來營造了海外收購的機會,同時三一中聯(lián)也同時認(rèn)識到了國內(nèi)市場的局限性,這種局限性在2010年史上最嚴(yán)房地產(chǎn)調(diào)控后導(dǎo)致行業(yè)長期低迷時顯得更為明顯。在此之前,盡管二者時常有各種摩擦,但高速發(fā)展的大盤子,使得雙方各自都有足夠發(fā)展空間,直到國際并購、以及國內(nèi)市場低迷的出現(xiàn),才讓二者短兵相接。

 

為了調(diào)和二者之間的矛盾,2011年8月,在時任湖南省省長徐守盛的見證下,梁穩(wěn)根和詹純新簽署了一份行業(yè)自律公約并握手,承諾不再實施不正當(dāng)競爭行為。但諷刺的是,偏偏是簽署了這份自律公約之后,二者的爭斗反而更為激烈。

 

在宣布將總部遷往北京之時,三一不斷強調(diào)并非對湖南政府不滿。然而,他們也同時對外承認(rèn),北京的政治資源是“遷都”的重要因素。“以后再有并購戰(zhàn),拿發(fā)改委‘路條’時,我們找北京發(fā)改委,他們找湖南發(fā)改委,至少我們不會弱勢了?!比粌?nèi)部人士對記者稱。

 

如履薄冰的基層視角

 

三一的“遷都”,最終只是將注冊地更改為北京,只有相當(dāng)少部分的人搬往北京,這讓眾多曾經(jīng)擔(dān)憂背井離鄉(xiāng)的總部員工放下心來。留在長沙,意味著家庭、生活的穩(wěn)定,但同時也意味著,將繼續(xù)在這個城市里承受兩個企業(yè)的惡性競爭帶來的如履薄冰。

 

三一總部一名基層員工對記者講述了這樣一個細節(jié)。一個同學(xué)來到長沙出差,自己原本打算過去請同學(xué)吃飯,盡地主之誼,但當(dāng)聽說同學(xué)住的酒店就在中聯(lián)重科總部附近時,他只好讓對方打車過到湘江這側(cè)來?!安桓以谀莻€地方出現(xiàn),萬一被誰看見,說不清楚的。”

 

他的生活圈子基本局限在星沙,這個長沙縣的縣政府所在地,很少到湘江對岸的長沙市區(qū)去。三一不錯的待遇,幫助他畢業(yè)三四年即在星沙買了房子。與競爭對手的敏感關(guān)系,盡管整體上對生活影響不大,但總是一個隨時可能出現(xiàn)的疙瘩,比如畢業(yè)于長當(dāng)?shù)孛V心洗髮W(xué)的他,不得不與畢業(yè)后進入中聯(lián)重科的同學(xué),相互之間刻意保持距離。

 

他透露,三一的單身男性員工,往往成了“湘妹子”的“搶手貨”。與大部分民企不同的是,三一內(nèi)部也鼓勵員工相互結(jié)合。對于正當(dāng)談婚論嫁的這些男青年們,唯一的禁區(qū)是:“不要和中聯(lián)重科的女生談戀愛?!?/FONT>

 

對生活影響更大的主要是一些中層的干部。這些人是諸多惡性競爭手段的執(zhí)行者,為了自身的工作前途,而不得不與對手不斷糾纏。長期以來,這種你來我往的口水仗、甚至“無間道”的戲碼,讓他們疲于奔命,公開場合高聲指責(zé)對手,私底下則抱怨這種生活“何時是頭”。

 

有意思的是,海外市場似乎是個“世外桃源”。一名曾經(jīng)被三一派駐到南亞某國的前員工告訴記者,在當(dāng)?shù)?,三一和中?lián)的員工相互見到之后都會打招呼,甚至偶爾在訂單上還能相互協(xié)商,“大家在異國他鄉(xiāng),都是中國人”。但隨著海外的泵送業(yè)務(wù)全部交給普茨邁斯特之后,他被召回到國內(nèi),立刻回歸到了這種敏感的關(guān)系當(dāng)中。

 

這名員工在回歸長沙之后,正值2012年三一的“裁員潮”,在被通知將調(diào)往北方之后,他選擇了主動離職。這撥“裁員潮”同樣給上述的總部基層員工造成了困擾,作為其中的較為優(yōu)秀者,他成功留在了公司,但很多畢業(yè)一起進入三一的朋友,均紛紛離職,以前下班后一起在不遠處的長沙師范學(xué)校踢球的同事,可以組成一只完整的足球隊,如今只剩下幾個子人。

 

這種行業(yè)不景氣造成的人員分流在泵送事業(yè)部仍在繼續(xù)。一名三一內(nèi)部人士告訴記者,今年集團的港口機械、路面機械都有不錯的業(yè)績,但占比最大的泵送業(yè)務(wù)仍然處于低谷,目前未能銷售的庫存達到3000多臺,并稱競爭對手擁有5000臺的庫存。雙方在泵送業(yè)務(wù)上仍處于彼此“絕地拼殺”的狀態(tài)。

 

上述三一內(nèi)部人士稱,去年集團實現(xiàn)了800多億的銷售收入,今年年初提出了1000億的計劃,但預(yù)估只能完成600多億。競爭對手的情況同樣糟糕,中聯(lián)重科上半年財報顯示銷售收入和利潤同比分別下滑約31%和48%。

 

不僅僅在傳統(tǒng)的競爭業(yè)務(wù)上要繼續(xù)“死磕”,就連雙方都在發(fā)展的多元化業(yè)務(wù)也“針尖對麥芒”。例如,中聯(lián)正在發(fā)展環(huán)衛(wèi)車的業(yè)務(wù),而三一緊接著開始進入這一領(lǐng)域,雙方展開對各地政府的城管大隊資源的爭奪;消防裝備等新的業(yè)務(wù)也同樣成為直接競爭對手。

 

無論是從目前仍處于爭議當(dāng)中的新快報事件,還是從近期工程機械行業(yè)的整體景氣度,再到在新興業(yè)務(wù)上的競爭面的擴大,都說明,短期內(nèi)兩個企業(yè)的競爭都仍將繼續(xù),基層和中層員工們?nèi)缏谋”?、疲于奔命的生活,仍然看不到盡頭。

 

還好最最基層的流水線工人沒有這個煩惱。同在星沙的中聯(lián)重科工程起重機公司,就緊鄰著三一重工科技園。夜幕降臨時,兩個工廠的沒有班可加的工人們,圍在一些帶有性暗示廣告的大篷車前,觀看著廉價的表演。

 

這個時候,終于沒有人提醒他們:你來自三一,他來自中聯(lián)。