詮釋“駕駛未來” 戴姆勒2025年讓無人駕駛卡車量產(chǎn)

 

 

 

搭載ZF智能駕駛技術(shù)的DAF XF卡車

 

在IPAD的觸摸屏上，可以看到半掛車和牽引車的圖樣。此外，屏幕上還顯示了自動(dòng)變速器可用的驅(qū)動(dòng)擋位以及行駛速度的選擇菜單：在向前行駛時(shí)，操作者可以選擇 4、2 或 1 公里/小時(shí)；在倒車時(shí)，可以選擇 0.5、1 或 2 公里/小時(shí)。一旦通過觸摸選擇了驅(qū)動(dòng)擋位和速度，平板電腦使用者只需將手指放在觸摸屏上的卡車前部位置或者掛車后面位置，就會(huì)讓無人乘坐的采埃孚創(chuàng)新型卡車“動(dòng)起來”。如果你想要卡車向右或向左轉(zhuǎn)向，只需用手指在屏幕上劃向相應(yīng)的方向。而且，只要你把手指從觸摸屏上移開，車輛就會(huì)自動(dòng)停止。

 

上述神奇的無人駕駛，是依靠全新開發(fā)的智能操控系統(tǒng)來完成的。這套智能系統(tǒng)由采埃孚公司和車載通訊系統(tǒng)專家 Openmatics公司共同研發(fā)。

 

采埃孚首席執(zhí)行官斯特凡?索默博士(Dr. Stefan Sommer)這樣表示：“我們通過創(chuàng)新型卡車，顯示了當(dāng)前技術(shù)已有的附加潛力。我們也認(rèn)識(shí)到，全新的輔助功能非常高效并且易于執(zhí)行。它們?yōu)檫\(yùn)輸和物流公司日常遇到的復(fù)雜挑戰(zhàn)提供了解決方案?！?/FONT>

 

本次漢諾威車展，戴姆勒這個(gè)世界商用車霸主和采埃孚這個(gè)世界零部件巨頭都不約而同地展示了“無人駕駛”的創(chuàng)新技術(shù)?！榜{駛未來”，是否就是“未來無人駕駛”呢？