車用柴油機市場觸底反彈？看行業(yè)內專家及企業(yè)談未來

觸底！這對于車用柴油機市場也許是個好消息，因為在市場連續(xù)多年持續(xù)下滑的趨勢下，太多的企業(yè)期待柴油機銷量能有所反彈。但是，真的已經觸底了嗎？反彈已經到來了嗎？

今年1~8月，統(tǒng)計在內的22家車用柴油機企業(yè)產銷量累計完成183.08萬臺和181.72萬臺，與上年同期相比產量增長4.9%，銷量增長3.39%。這被一些業(yè)內人士看作為車用柴油機市場觸底反彈的信號。

實際上，國家經濟走勢與基礎建設的投資力度仍是決定車用柴油機銷量能否回升的關鍵因素。今年以來，我國重卡市場呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢，1~8月重型貨車銷量同比增幅接近10%，給柴油機企業(yè)銷量增長、利潤回升提供了支撐。但客車市場發(fā)展不佳，中大型客車銷量維持增長，輕客銷量下滑15%。

加強核心產品布局，降本增效，提高單機利潤率以及向非道路市場擴張，是很多柴油機企業(yè)目前選擇的發(fā)展路線。在第十五屆中國國際內燃機及零部件展覽會上，記者對業(yè)內專家、企業(yè)人士進行了采訪?？傮w來看，多數(shù)人認為，車用柴油機市場已經觸底，但不會大幅反彈，平穩(wěn)增長是未來幾年的主要基調。

觀點碰撞

中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏：下半年柴油機市場發(fā)展勢頭良好

邢敏

目前,整個內燃機市場發(fā)展非常平穩(wěn)，預計全年能夠達到6%~8%的增長。主要原因是輕、重型商用車發(fā)展勢頭有所好轉，國家“一帶一路”相關政策實施的效果將在未來幾年逐漸顯現(xiàn)，車用柴油機板塊的發(fā)展預計穩(wěn)定增長。

現(xiàn)階段，城市物流業(yè)發(fā)展提速，帶動輕型商用車的發(fā)展，干線運輸?shù)乳L途物流領域仍有提升空間，是重卡銷量提升的關鍵。此外，農用柴油機完成國二升級國三的任務，下半年這個板塊也將順利完成預期目標。而隨著國內企業(yè)產品可靠性的提升，柴油機出口市場也將會有所改善。

安徽全柴動力股份有限公司總經理潘忠德：市場已觸底，反彈未必出現(xiàn)

我認為，從今年1~8月商用車各細分市場的銷售量和格局來看，判定車用柴油機市場將反彈，有些為時過早，主要原因是宏觀經濟發(fā)展并沒有提升商用車市場的需求，柴油機銷量沒有明顯的增長空間。目前，柴油機企業(yè)壓力仍非常大，而非道路領域，包括拖拉機、叉車等細分領域又沒有明顯增長趨勢，這說明柴油機市場已經觸底。