分時(shí)租賃或成新能源汽車(chē)推廣新出路
9月9日，“國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃項(xiàng)目”在京啟動(dòng)。項(xiàng)目旨在推進(jìn)政府機(jī)關(guān)使用新能源汽車(chē)，落實(shí)中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)改革要求。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前北京市內(nèi)新能源分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到十余個(gè)。新能源汽車(chē)分時(shí)租賃是城市交通體系的有機(jī)組成部分，是近年來(lái)興起的一種準(zhǔn)公共交通服務(wù)模式，它介于城市公共交通和私人交通之間，是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式出現(xiàn)的新型汽車(chē)租賃服務(wù)。新能源汽車(chē)分時(shí)租賃擁有“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的特點(diǎn)，和“節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利、分時(shí)共享”的優(yōu)點(diǎn)，是應(yīng)對(duì)公車(chē)大量取締后的一劑良藥。
北汽龐大新能源汽車(chē)公司內(nèi)部人士介紹，部委機(jī)關(guān)引入新能源汽車(chē)自助分時(shí)租賃項(xiàng)目，實(shí)行個(gè)人付費(fèi)的市場(chǎng)化租賃服務(wù)方式，是落實(shí)中央國(guó)家機(jī)關(guān)公車(chē)改革的具體措施，也是促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。北汽龐大新能源汽車(chē)公司定位為行政公務(wù)人員綠色出行服務(wù)商，以“ready-go綠動(dòng)”為經(jīng)營(yíng)品牌，提供北汽新能源EV200和ES210作為“經(jīng)濟(jì)型”和“商務(wù)型”兩種車(chē)型，供部委機(jī)關(guān)干部在不同場(chǎng)合租賃使用。據(jù)介紹，北汽新能源正與近50個(gè)中央國(guó)家機(jī)關(guān)部委及直屬單位、在京機(jī)構(gòu)、賓館、高校、央企、國(guó)企進(jìn)行新能源汽車(chē)分時(shí)租賃試點(diǎn)應(yīng)用工作，預(yù)計(jì)到2015年底，將建立約100個(gè)公務(wù)車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，配備新能源汽車(chē)1,000輛。
引入新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，成為解決公務(wù)車(chē)改革的新思路，同時(shí)更成為推廣新能源汽車(chē)的出路。
國(guó)外整車(chē)租賃模式發(fā)展?fàn)顩r
全球主要國(guó)家新能源汽車(chē)整車(chē)租賃概況
汽車(chē)共享起源于歐洲，現(xiàn)在除歐洲以外，在北美、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)家，都發(fā)展很快。電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)租賃業(yè)務(wù)遍布全球近十個(gè)國(guó)家。近5年來(lái)，以德國(guó)Car2go、法國(guó)Autolib為代表的電動(dòng)汽車(chē)共享成功運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)城市發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃提供了重要的參考、借鑒價(jià)值。
1. 國(guó)外典型的分時(shí)租賃規(guī)模
除Autolib外，其他均與傳統(tǒng)汽油車(chē)同網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，其中赫茲公司是傳統(tǒng)的汽車(chē)租賃公司。推廣國(guó)家主要以美國(guó)、歐洲為主，日本分時(shí)租賃規(guī)模有限。推廣規(guī)模不大，均在千輛左右。
典型的分時(shí)租賃規(guī)模（輛）
2. 國(guó)外典型的分時(shí)租賃模式
除赫茲公司以外，呈現(xiàn)出較高的智能化和自動(dòng)化程度，人工服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)較少，均可采用通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)APP等注冊(cè)會(huì)員，利用會(huì)員卡實(shí)現(xiàn)自助租賃服務(wù)；確定還車(chē)意圖時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)提示附近還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)并觸發(fā)導(dǎo)航。
3. 國(guó)外典型的分時(shí)租賃費(fèi)用
（1） Autolib（以歐洲為例）
需要繳納會(huì)員費(fèi)，該費(fèi)用不包括使用時(shí)長(zhǎng)，只是入門(mén)費(fèi)；
車(chē)輛租用期間按照分鐘計(jì)時(shí)，多于30秒按1分鐘計(jì)費(fèi)，不足20分鐘按20分鐘計(jì)費(fèi)；單次套餐不需要繳納會(huì)員費(fèi)，共享8H包的費(fèi)用包含會(huì)員費(fèi)和使用費(fèi)；商用年套餐是2015年剛推出的套餐，與私人領(lǐng)域使用的不同，是兩座紅色商用版本的Bluecar，有較大的后備箱。
（2） Car2go（以美國(guó)為例）
35美元會(huì)員費(fèi)。2015年推出新活動(dòng)，邀請(qǐng)好友加入可將會(huì)員費(fèi)降低到10美元，雙方都得到30分鐘的使用時(shí)間；以分鐘或小時(shí)計(jì)費(fèi)，0.41美元/分鐘、14.99美元/小時(shí)。
（3） DriveNow
在不同國(guó)家的總體收費(fèi)模式大致相同：有會(huì)員費(fèi)，會(huì)員費(fèi)不包括使用時(shí)長(zhǎng)，只是入門(mén)費(fèi)；時(shí)間和里程同時(shí)設(shè)置收費(fèi)。在一定里程內(nèi)，不加收里程費(fèi)，只征收時(shí)間費(fèi)。超過(guò)一定里程，同時(shí)征收時(shí)間費(fèi)和里程費(fèi)；可選擇在任一站點(diǎn)停車(chē)結(jié)束租賃，也可以結(jié)束停車(chē)后繼續(xù)租賃，但需要按分鐘支付一定的停車(chē)費(fèi)，周一至周五夜間0點(diǎn)至6點(diǎn)免費(fèi)；英國(guó)和德國(guó)有分鐘和小時(shí)套餐；
國(guó)內(nèi)整車(chē)租賃模式發(fā)展?fàn)顩r
2014年7月國(guó)務(wù)院辦公廳在國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)文《以關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中強(qiáng)調(diào)，要在個(gè)人使用新能源汽車(chē)領(lǐng)域，探索分時(shí)租賃、車(chē)輛共享、整車(chē)租賃以及按揭購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)等創(chuàng)新模式。
國(guó)家科技計(jì)劃高新技術(shù)領(lǐng)域2015年備選項(xiàng)目中,設(shè)立了“新能源汽車(chē)分時(shí)租賃與集成示范”專(zhuān)題。
