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中國郵政擬對31省郵政公司吸收合并 EMS困局將解?

時間:2015/4/13 8:10:42來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:責(zé)編:0條評論

 

EMS困局將解?
  

1999年,EMS的市場份額曾高達(dá)90%以上,是行業(yè)內(nèi)絕對的霸主。但受上市計劃所累,EMS在很長一段時間內(nèi)畏手畏腳,錯過了電商市場蓬發(fā)的好時機(jī),市場嗅覺機(jī)敏的民營電商卻借機(jī)發(fā)展壯大。EMS招股說明書顯示,在2009年~2011年三年內(nèi),EMS國內(nèi)速遞收入分別增長了14.51%、12.88%和16.36%。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,2009年~2011年,全國規(guī)模以上快遞企業(yè)分別實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入479.0億元、574.6億元、758.0億元,同比增幅分別達(dá)17.3%、20.0%和31.9%。換句話說,EMS營收增長連續(xù)三年低于行業(yè)平均水平。
  

在業(yè)務(wù)量上,EMS已經(jīng)落在“通達(dá)系”和順豐之后,照此趨勢,營業(yè)額第一寶座也將被順豐搶走。根據(jù)2011年的數(shù)據(jù),EMS的市場份額已降至30%,剛剛過去的2013年,或許連20%都不到。
  

 

內(nèi)憂外患。即便在EMS極具優(yōu)勢的涉公業(yè)務(wù)和票據(jù)業(yè)務(wù)方面,來自海外的聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹也已經(jīng)對其構(gòu)成重大的威脅。失落背后,是EMS久待解決的體制之困。2008年至2009年間,中國郵政集團(tuán)啟動速遞物流業(yè)務(wù)專業(yè)經(jīng)營改革,對集團(tuán)及各省份郵政公司所屬速遞物流相關(guān)資產(chǎn)無償劃撥,獨(dú)立成為EMS的前身,并在2010年完成股份制改造,成為包括郵政業(yè)務(wù)、郵儲銀行在內(nèi)的三大業(yè)務(wù)板塊之一。一直以來,EMS內(nèi)部主要是母子公司的組織架構(gòu),旗下各省市的郵政速遞物流公司都是中郵速遞的子公司。雖然表面上看起來,各地的速遞物流業(yè)務(wù)資產(chǎn)分拆后納入到了一家中郵速遞旗下,實際上各省的速遞物流公司還是各自為政,獨(dú)立運(yùn)營、結(jié)算和納稅。
  

顯然,“市場化”是郵政體系本輪改革的最大的任務(wù)和目標(biāo)。
  

市場化再進(jìn)一步
  

總分公司制以后,中國郵政集團(tuán)三大平臺——中國郵政儲蓄、中國郵政普遍服務(wù)、中國郵政速遞(EMS)業(yè)務(wù)都將更好地統(tǒng)一調(diào)度。
  

2014年6月中國郵政與阿里簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,宣布將在物流、電商、金融等領(lǐng)域全面開展深度合作,更是需要三大平臺更好地協(xié)同,這也一度被視為郵政體系政企分開之后最大的一次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和突破。
  

不過,郵政體系改革推進(jìn)的艱難與緩慢也是有目共睹。1998年,國家施行了郵電分營,郵電部成立了電信總局和郵政總局,對外品牌分別為“中國電信”和“中國郵政”。隨后,2000年初中國電信、中國移動正式成立掛牌,電信業(yè)的政企分開改革就此迅速開展;而郵政系直到2007年,才緩緩組建中國郵政集團(tuán)公司、與中國國家郵政局實行政企分開。
  

并且,雖然省級郵政局在2007年就已完成省級分公司的更名,直到2014年3月,全國362個市(地)級“郵政局”才完成更名“郵政分公司”。
  

對于EMS有可能因為總分公司制改革而加速的上市進(jìn)程,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,一方面,確實有利于EMS更好處理好內(nèi)部各省市的市場關(guān)系、權(quán)屬關(guān)系和經(jīng)營關(guān)系。但從市場表現(xiàn)看,EMS仍然還不是很優(yōu)秀,并且嚴(yán)格說不是特別缺錢,應(yīng)該不會忙于上市。能不能把握上市機(jī)會,主要在于整個郵政集團(tuán)的內(nèi)部考量。
  

吸收合并公告原文:
  

經(jīng)中國郵政集團(tuán)公司與北京市、河北省、河南省、山西省、山東省、陜西省、甘肅省、黑龍江省、吉林省、遼寧省、天津市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、青海省、湖南省、湖北省、江西省、安徽省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、云南省、貴州省、四川省、重慶市、海南省、新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)郵政公司(以下簡稱“31個省郵政公司”)內(nèi)部決議,并經(jīng)中華人民共和國財政部批準(zhǔn),中國郵政集團(tuán)公司擬與31個省郵政公司進(jìn)行吸收合并。
  

本次合并將由中國郵政集團(tuán)公司吸收31個省郵政公司及其所屬分支機(jī)構(gòu)。合并完成后,中國郵政集團(tuán)公司將承繼合并前中國郵政集團(tuán)公司、31個省郵政公司各自擁有的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同和其他一切權(quán)利和義務(wù),并將依照中國有關(guān)法律法規(guī)繼續(xù)經(jīng)營,31個省郵政公司的債權(quán)債務(wù)由中國郵政集團(tuán)公司在全國各省新設(shè)的分公司相應(yīng)承繼。合并完成后,中國郵政集團(tuán)公司存續(xù),31個省郵政公司注銷。