商用車合資自主品牌展現(xiàn)汽車業(yè)“中國夢”

現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)討論汽車企業(yè)的合資自主，大部分還是圍繞著乘用車。確實，乘用車的產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)大于商用車，也更符合汽車社會的消費方向，但我們不能忽視的一個現(xiàn)象是，在重卡領(lǐng)域的合資企業(yè)越來越多，而且正在成為一種新的趨勢，席卷行業(yè)。

1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“東風(fēng)集團(tuán)”）和瑞典AB Volvo（簡稱“沃爾沃集團(tuán)”）在京舉行簽約儀式，建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，東風(fēng)集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)將分別持有55%和45%的股權(quán)。值得注意的是，新的合資公司將致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車，產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車，客車，專用車及底盤，發(fā)動機，變速箱等。

1月26日，東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)在京正式簽訂合作基礎(chǔ)協(xié)議

今年1月17日，中國重汽與曼公司合作的產(chǎn)品也開始啟用新的SITRAKHYPERLINK品牌。中國重汽濟南商用車董事長嚴(yán)文俊表示：“SITRAK品牌的誕生標(biāo)志著中國重汽高端重卡達(dá)到國際重卡先進(jìn)水平，SITRAK品牌啟動在中國重卡行業(yè)內(nèi)具有里程碑意義，我們相信在不遠(yuǎn)的將來SITRAK將成為中國當(dāng)之無愧的第一高端合作自主品牌?！?/FONT>

 

去年2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱“福田戴姆勒汽車”）在北京成立?？偼顿Y63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，將生產(chǎn)福田汽車現(xiàn)有的“福田歐曼”中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放標(biāo)準(zhǔn)和動力分別達(dá)到歐V和490馬力的OM457重卡發(fā)動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產(chǎn)品專有技術(shù)、專利、品牌等無形資產(chǎn)的海外市場使用權(quán)和所有權(quán)；戴姆勒將提供技術(shù)和專家支持，幫助合資公司提升產(chǎn)品質(zhì)量，并協(xié)助研發(fā)針對國內(nèi)市場的新產(chǎn)品。

 

去年漢諾威車展上展出的歐曼GTL

 

除了這幾家企業(yè)，2007年底的“上南合作”中，新公司發(fā)展的也是“躍進(jìn)”這個中國的自主品牌。