鏈合中美德三方技術(shù) 歐曼GTL超能版評(píng)測(cè)

自從歐曼GTL超能版上市以來(lái)，引起了全重卡行業(yè)的一波“震動(dòng)”。毫無(wú)疑問(wèn)，這種震動(dòng)既是緊張的，又是理性。面對(duì)國(guó)四，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都從容應(yīng)對(duì)，但卻也是底氣不足，因?yàn)閲?guó)四之后的如何面對(duì)國(guó)五、國(guó)六如的何發(fā)展呢？
　　

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外重卡技術(shù)發(fā)展迅速，用戶對(duì)產(chǎn)品的要求也是更加苛刻。今天的主角——?dú)W曼GTL超能版是鏈合中美德三方技術(shù)，為用戶量身打造的一款超級(jí)省油、超級(jí)有勁、超級(jí)安全、超級(jí)舒適和超長(zhǎng)保養(yǎng)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡。這款具有多項(xiàng)技術(shù)突破的GTL超能版，讓人大為期待。今天記者帶領(lǐng)大家來(lái)感受下這款超能版的優(yōu)勢(shì)所在。
　　

外觀：一體化設(shè)計(jì)更顯大氣

這款車采用高頂標(biāo)準(zhǔn)地板車身駕駛室，其V型前臉采用了銀灰色磨砂工藝，光線十分柔和。后視鏡與車前照地鏡的合理搭配保障了駕駛視野的開闊，而大燈組和霧燈組上下分離開來(lái)。與其他系列車型不同的是，這款車的保險(xiǎn)杠和后視鏡采用車身同色一體化設(shè)計(jì)，使車頭的整個(gè)視覺輪廓比同系車型大了一圈，磨砂工藝的點(diǎn)綴使得整體風(fēng)格大氣沉穩(wěn)?！?/FONT>

 

V型前臉

 

而駕駛室的后窗位置則稍微靠左，有歐式風(fēng)格的設(shè)計(jì)在內(nèi)。駕駛室頂部配置有示寬燈并在尾部安置了可調(diào)節(jié)導(dǎo)流罩，兩側(cè)導(dǎo)流罩則為固定式。同時(shí)記者看到隱蔽在右側(cè)的導(dǎo)流罩內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)成倒７結(jié)構(gòu)，這樣能有效減少雨水和雜物的進(jìn)入。而搭載的600升鋁合金油箱，能滿足其大多數(shù)的長(zhǎng)途運(yùn)輸續(xù)航?！?/FONT>

 

 

內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理更加人性化
　　

打開車門，首先映入眼簾的是駕駛員側(cè)的三級(jí)踏板，打孔防滑結(jié)構(gòu)既增加了摩擦力又減少塵土殘留。隨著逐步的登入，深色調(diào)的駕駛室一覽無(wú)余。記者坐在主駕駛上一抬頭就看見上方的播放器模塊，這樣設(shè)計(jì)卻是很討巧：調(diào)試音樂(lè)播放的時(shí)候也保證了駕駛視野，并且改掉了“功能扎堆”的弊病。正上方有儲(chǔ)物箱和行車記錄儀，駕駛員前方的遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)成折疊結(jié)構(gòu)?！　?/FONT>

 

駕駛室上方的播放器