爭奪國產(chǎn)高端重卡市場份額 奔馳卡車的“新常態(tài)”

 

“我們推廣T.C.O.的目的，是為了讓更多的物流企業(yè)意識到他們應(yīng)該更關(guān)注車輛的全生命周期成本，而不是只關(guān)注只占總成本10-15%的購車價格。這一次的T.C.O.全面升級，既針對正在用歐洲品牌的高端客戶，同時也有方案去針對使用合資品牌（如廣汽日野、四川現(xiàn)代等）或者高端國產(chǎn)品牌（如重汽汕德卡、歐曼GTL超能版、天龍旗艦等）的用戶群體?！贝髂防湛蛙嚕ㄖ袊┯邢薰玖闶蹣I(yè)務(wù)總監(jiān)張蕊這樣描述道。

 

她對記者透露說，北京站只是奔馳T.C.O.全面升級系列活動的第一場，公司今年還將在杭州、廣東、湖南、成都、哈爾濱、浙江、西安和上海（閉幕式舉辦地）等8個省市舉行T.C.O.品鑒會?！盎顒有问接袃煞N，一種是針對物流企業(yè)經(jīng)營者和管理者的品鑒會，另一種是在這些城市開展為期3天的駕駛員培訓(xùn)和駕駛體驗活動。我們希望從物流行業(yè)的基層從業(yè)者到?jīng)Q策者都能從不同的角度理解奔馳的T.C.O.運盈智匯?！?BR> 

符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的BlueTec 5版Actros精英版

 

多管齊下 奔馳卡車不斷調(diào)整中國戰(zhàn)略

 

第一商用車網(wǎng)了解到，2015年，除了升級T.C.O.“運盈智匯”之外，奔馳卡車還將采取更多策略，來應(yīng)對不容樂觀的市場。

 

為了增強產(chǎn)品的競爭力，奔馳卡車今年不但推出了國五和京五排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車，還推出了提配不提價的升級版產(chǎn)品（這在很大程度上也是為了擴大客戶群體的范圍）。根據(jù)北京站活動現(xiàn)場經(jīng)銷商發(fā)布的信息，國五和京五排放的Actros 6×2系列牽引車促銷價格為78萬-82.5萬，贈送50萬公里發(fā)動機保養(yǎng)、導(dǎo)流罩+側(cè)裙板、車頭鎂鋁鋼圈和奔馳FleetBoard車隊管理系統(tǒng)1年使用；客戶也可選擇另一套贈送方案：100萬公里發(fā)動機保養(yǎng)和奔馳FleetBoard車隊管理系統(tǒng)1年使用。

 

“我們并不是降價，而是版本升級，客戶用較低的價格能買到更好的產(chǎn)品，可以說是物超所值。我們70萬到80多萬元的產(chǎn)品包含非常多的升級配置，比如液力緩速器、超大駕駛室、Webasto輔助暖氣等，這些配置單獨購買是非常貴的。其中，Actros旗艦版是我們針對其他歐洲品牌產(chǎn)品的，我們也有一些基本的車型，配置稍低，但是性能和品質(zhì)依舊很出色，同時在價格層面完全可以跟高端的本土產(chǎn)品進行競爭?！绷_伯特解釋說道。

 

除此之外，奔馳卡車還將繼續(xù)提升在華網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率?！爱?dāng)前的物流市場正向集約化、規(guī)模化等方向發(fā)展，有越來越多的用戶愿意多花錢買效率。劣質(zhì)運力逐漸被淘汰，優(yōu)質(zhì)運力對效率要求更高，這樣一來，在對車輛出勤率以及使用周期有要求的前提下，更高品質(zhì)的卡車自然意味著更好的投資回報率。當(dāng)然，這種升級會逐步從東南沿海向中西部推進，我們經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也必須要保持同步。我們接下來要加強我們在東南沿海和發(fā)達(dá)城市的銷售網(wǎng)絡(luò)布局，并提高在二三線城市和中西部城市售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋?！睆埲锔嬖V記者。

 

更全面的物流運輸解決方案、更高的產(chǎn)品性價比、覆蓋面更廣的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)……有了這些，奔馳卡車在2015年能夠搶奪中國本土高端重卡的市場份額，“男神”逆襲屌絲嗎？在2015年持續(xù)下滑的市場上，奔馳能夠“一步快，步步快”嗎？

 

第一商用車網(wǎng)將繼續(xù)觀察和報道。

 

符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的BlueTec 5版Actros