史蒂芬：福田戴姆勒流程導(dǎo)入順利 奔馳動(dòng)力重卡明年上市

 

再比如，“我們引入了財(cái)務(wù)管控流程，戴姆勒總部從德國(guó)派專家過(guò)來(lái)給合資公司做支持，并把合資公司的財(cái)務(wù)人員送到德國(guó)培訓(xùn)。對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控和財(cái)務(wù)管理能力的提升，戴姆勒是很有經(jīng)驗(yàn)的。從目前的情況來(lái)看，合資公司財(cái)務(wù)部門及其它部門的業(yè)務(wù)流程都在不斷提升和進(jìn)步。”

 

福田歐曼重卡

 

奔馳動(dòng)力歐曼重卡或明年上市

 

在導(dǎo)入外方先進(jìn)流程的同時(shí)，福田戴姆勒也在積極為奔馳重型發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)做準(zhǔn)備。

 

“我們將會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)奔馳OM457柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及裝配奔馳動(dòng)力的卡車產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠預(yù)計(jì)今年2季度開(kāi)工建設(shè)，搭配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐曼重卡將在2015年推向市場(chǎng)?！笔返俜彝嘎墩f(shuō)。

 

就在北京車展前的美國(guó)時(shí)間4月8日，福田汽車與康明斯聯(lián)合在美國(guó)發(fā)布了福田歐曼GTL超能版高端重卡。該車搭載福田康明斯生產(chǎn)的ISG超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到11L和12L。雙方此舉，是否意味著福田戴姆勒的產(chǎn)品戰(zhàn)略有了新的變化？

 

對(duì)此，史蒂芬認(rèn)為，“不同的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有不同的用途，形成產(chǎn)品互補(bǔ)，目的是為了更好地滿足顧客需求。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)秀的輕量化設(shè)計(jì)；奔馳OM457是12升發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性和耐用性非常突出，尤其適合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求較高的客戶；而福田重卡現(xiàn)在大量裝配的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，則擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)。具體搭載什么發(fā)動(dòng)機(jī)，要根據(jù)市場(chǎng)需要而定。”

 

這樣一來(lái)，福田戴姆勒也許將在業(yè)內(nèi)率先具有更加多元化的動(dòng)力選擇，并在將來(lái)打造以康明斯、濰柴和奔馳等動(dòng)力為主的產(chǎn)品組合戰(zhàn)略，推動(dòng)福田歐曼向中國(guó)重卡行業(yè)產(chǎn)銷第一的中期目標(biāo)邁進(jìn)。

 

奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)