歐曼重金砸向新一代渣土車 三國爭霸更趨白熱化
比如，它采用福田汽車開發(fā)的Telematics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有北斗衛(wèi)星定位、司機違規(guī)實時提醒、電子圍欄、遠程鎖車、疲勞駕駛語音提醒、不按線路和地點卸貨報警、環(huán)保蓋不密封報警、駕駛員行為分析等等行車智能管理功能，并搭配電動篷布卷收器、加壓洗車水箱、U形貨箱、帶毛刷的輪罩、夜視功能雙攝像頭等各種實用配置，以更好地滿足城市建設(shè)綠色環(huán)保、減少揚塵的需要。而且，針對該細分市場，福田戴姆勒還推出“一對一服務(wù)”和“一站式服務(wù)”的管家式服務(wù)模式，以最大程度上解決用戶對車輛的高強度服務(wù)需要。
歐曼新一代渣土車安裝了智能管理系統(tǒng)
排兵布陣 各出撒手锏
福田戴姆勒亮劍，陜汽、重汽這另外兩強也已排兵布陣。
中國重汽在2014商務(wù)大會上提出，城市渣土車未來市場空間巨大，每年新增和更新量約為7萬-10萬輛，僅在南京、濟南等省會城市，渣土車的保有量就在2000-3000輛，每年更新需求約500-600輛。為此，重汽2014年將以HOWO-T5G、HOWO-7和豪瀚J7B/J5G等產(chǎn)品為“先鋒”，全面覆蓋高、中、低等不同檔次需求。
同時，中國重汽銷售部還成立了渣土車項目組，該小組在2014年將針對不同區(qū)域市場，與各地分公司和經(jīng)銷單位一起進行市場研究，提出具體的市場營銷方案和車輛使用方案，并在各區(qū)域?qū)氩煌闹攸c產(chǎn)品，力求更加精準地滿足客戶要求。
重汽HOWO-T5G自卸車
而陜汽重卡也同樣對渣土車市場寄予厚望。在陜汽2014商務(wù)大會上，該公司高層表示，2014年，隨著各地政府開展“退黃（標）換綠（標）”，6×4渣土車市場將迎來置換增長的機遇，因此，陜汽將單獨成立“黃標換綠標”小組，重點關(guān)注北京、廣州、深圳、上海、石家莊等城市，并聯(lián)合當?shù)卣?、協(xié)會和渣土車運輸公司，推行渣土車運輸標準和陜汽柴油及LNG重點產(chǎn)品。在營銷策略方面，陜汽還將主抓標桿客戶，做好渣土車公司、市政園林部門的營銷工作，同時推行駐點服務(wù)和保姆式服務(wù)。陜汽提出，陜汽與上裝企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的U型貨箱整車產(chǎn)品，重心比競品低100mm，自重輕1.6噸，能夠為用戶帶來每年5.8萬元的額外收益。
“為了鞏固優(yōu)勢市場，我們與改裝企業(yè)開創(chuàng)了全新合作模式，以整車開發(fā)的理念，共同開發(fā)低自重、低重心、高安全、高收益的全系列自卸車，形成我們的獨特優(yōu)勢，打造行業(yè)標準?！标兤邔舆@樣說道。
車輛升級，競爭同樣升級。2014年的城市渣土車市場，必將在競爭中提升，在升級中推廣。誰才是最后的王者？一切要在市場上見分曉。
歐曼GTL第三代智能渣土車BJ3259DLPKB-XA
