大眾汽車集團之夜 MAN大馬力牽引車亮相
此外，Heinz-Jürgen L?w還介紹了MAN前瞻性的 GPS 巡航系統(tǒng)：“這個駕駛助手通過車載電腦中存儲的 3D 地圖數(shù)據(jù)以及車輛 GPS 位置預(yù)測前方的上坡和下坡路況。然后自動對上坡和下坡的速度進行預(yù)測性調(diào)整，從而利用汽車動量節(jié)省燃料。借助這款系統(tǒng)，一輛滿載的 40 噸卡車最多可節(jié)省 6% 的燃料，且不會浪費時間，可以有效的幫助客戶降低整體運營成本，在競爭中處于優(yōu)勢地位?！?/FONT>
MAN在研發(fā)先進產(chǎn)品的同時，對道路行車安全也格外關(guān)注，MAN 以長期的事故研究為基礎(chǔ)，針對卡車和客車的主動安全性進行了深入開發(fā)。由此獲得了目前已批量供應(yīng)的輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在包含有經(jīng)證實最常見事故原因的情景中，為駕駛員提供支持：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) ACC、緊急制動輔助系統(tǒng) EBA、車道監(jiān)控系統(tǒng) LGS。
其實，MAN TGX D38并非MAN首次推出領(lǐng)導(dǎo)性的革新產(chǎn)品，擁有257年悠久歷史的MAN自建立之日起就致力于技術(shù)的革新，從魯?shù)婪?狄賽爾先生發(fā)明的世界上第一臺柴油發(fā)動機到第一臺柴油直噴卡車，從德國第一臺配備渦輪增壓柴油發(fā)動機的卡車到在渦輪增加柴油發(fā)動機中引入中冷系統(tǒng)，從TGA卡車到歐六TG系列卡車，MAN的開創(chuàng)性發(fā)明無數(shù)次推動了世界汽車行業(yè)的歷史性跨越，也奠定了自身在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
MAN+TGX+28.480大馬力豪華牽引車在大眾汽車集團之夜現(xiàn)場與伯尼熊合影
MAN與中國也有著漫長的不解之緣。MAN在中國的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀。1898年，MAN集團前身GHH煉鐵廠將中國首臺活塞蒸汽發(fā)動機運抵河北唐山市，并應(yīng)用到蒸汽機車上，由于運行效果非常好，MAN集團由此便接到了來自中國源源不斷的訂單，這也注定了MAN將與中國有著長期的合作。
在商用車領(lǐng)域， MAN不僅將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶進了中國，更是將先進的技術(shù)引入了中國，推動中國商用車技術(shù)的不斷升級與發(fā)展。談及MAN在中國的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，1983年，經(jīng)中國政府批準，斯太爾（1990年，MAN收購奧地利斯太爾卡車公司）與中國重汽達成合作，將斯太爾技術(shù)引入中國，這也是中國首例重型卡車引進技術(shù)項目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國解決了當(dāng)時載貨汽車“缺重少輕”問題。這一合作堪稱MAN在中國合作的典范，對中國重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠。斯太爾91系列重卡技術(shù)，獨步中國市場20余年。
1993年，行駛在路上的斯太爾卡車
MAN是一個創(chuàng)新型的歷史悠久的德國品牌，現(xiàn)已在中國安家，她將用其不斷的革新和卓越的產(chǎn)品助力中國這個蓬勃的市場更快發(fā)展。
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩集團發(fā)展至今已經(jīng)有超過255年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩集團這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商，德國曼恩集團的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩集團在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩集團的重要戰(zhàn)略市場。
