大眾汽車集團(tuán)之夜 MAN大馬力牽引車亮相

 

第一商用車網(wǎng) 上海報(bào)道

      

2015年4月19日，“大眾汽車集團(tuán)之夜”在上海國(guó)際車展前夕舉行，約800家媒體參與了此次活動(dòng)。作為大眾集團(tuán)旗下的高端商用車品牌，MAN商用車集團(tuán)主管全球銷售與市場(chǎng)的執(zhí)行董事Heinz-Jürgen L?w，MAN亞太及中國(guó)區(qū)總裁Thilo Halter出席了此次活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，MAN不僅展示了其2014年在中國(guó)首發(fā)的MAN TGX 28.480大馬力豪華牽引車。同時(shí)，作為世界頂級(jí)足球俱樂部拜仁慕尼黑的官方合作商，MAN還在現(xiàn)場(chǎng)舉行了系列互動(dòng)活動(dòng)，拜仁慕尼黑的吉祥物伯尼熊也在現(xiàn)場(chǎng)與參與者合影留念。

 

作為一家世界領(lǐng)先的商用車品牌，MAN長(zhǎng)期以來一直堅(jiān)持不斷的產(chǎn)品與技術(shù)革新。如今，MAN的產(chǎn)品以其優(yōu)異的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)聞名于世。MAN擁有超過255年的悠久歷史，不斷的發(fā)展與革新，在MAN悠久的歷史上數(shù)不勝數(shù)。1897年，MAN公司的魯?shù)婪?狄賽爾（Rudolf Diesel）發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，奠定了世界工業(yè)革命基礎(chǔ)。1915年，MAN公司開啟了一個(gè)新的發(fā)展目標(biāo)——正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域，并于同年生產(chǎn)出第一輛MAN卡車。1924年，MAN的工程師開發(fā)了第一臺(tái)燃油直噴系統(tǒng)卡車，該技術(shù)裝配方便，易于維護(hù),引起了業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈反響。1951年，第一輛配備渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車誕生。1979年，MAN在渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上引入了中冷系統(tǒng)。2012年，MAN發(fā)布?xì)W六TG系列卡車。2014年，IAA商用車展上，MAN發(fā)布擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的旗艦產(chǎn)品MAN TGX D38，正如Heinz-Jürgen L?w在大眾汽車集團(tuán)之夜現(xiàn)場(chǎng)的演講：“Pioneering, once again（再一次的創(chuàng)舉）”。

 

1897年，MAN發(fā)明的世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明者，MAN公司的魯?shù)婪?狄賽爾

 

Heinz-Jürgen L?w在大眾之夜現(xiàn)場(chǎng)對(duì)MAN推出的最新一代旗艦產(chǎn)品MAN TGX D38進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，這是一款針對(duì)重載運(yùn)輸所開發(fā)的高性能卡車，其核心是新開發(fā)的、擁有 15.2 L 排量的 D38 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，其搭載了帶有中冷系統(tǒng)的雙級(jí)渦輪增壓器，可以實(shí)現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)勁的扭矩和出色的起步動(dòng)力。

 

MAN推出的最新一代旗艦產(chǎn)品MAN+TGX+D38