德國(guó)曼輝煌之路：從第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到引領(lǐng)中國(guó)重卡技術(shù)革命

 

1951年，第一輛配備渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車誕生。

 

1951年，第一輛配備渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車誕生

 

1955年，德國(guó)曼慕尼黑工廠正式建立，同年，在慕尼黑工廠500米的產(chǎn)品線上生產(chǎn)出了第一輛“MAN”卡車。

 

1971年，德國(guó)曼收購(gòu)了業(yè)績(jī)良好的德國(guó)布辛（Büssing ）和?AF-Gr?f & Stift AG汽車廠。

 

1979年，德國(guó)曼在渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上引入了中冷系統(tǒng)。

 

1990年，德國(guó)曼收購(gòu)?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，從而成功在奧地利建立了制造工廠。

 

2001年，德國(guó)曼收購(gòu)尼奧普蘭。

 

在產(chǎn)品革新上，德國(guó)曼也一直在加速前進(jìn)，豐富的產(chǎn)品不僅滿足了市場(chǎng)的需求，更引領(lǐng)了產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)。

 

1991年，正式推出低地板公交車。

 

1993年，正式推出L2000系列輕卡。

 

1993年，正式推出L2000系列輕卡

 

2000年，正式推出Trucknology? TGA卡車。

 

2004年，正式推出D20共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

2004，正式推出D20共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)