半年流失兩位高管？上汽集團CFO谷峰或?qū)㈦x職

畢竟大象轉(zhuǎn)身，對于上汽集團這樣一個龐然大物而言，任何一個小小的改變，都意味著可能付出很大的代價。這也是很多國際大型公司，為什么寧愿守舊也不愿意革新的原因。

繼今年3月原上汽集團副總裁張海亮離職并加入樂視后，上汽集團高管團隊再次出現(xiàn)變動。

日前，記者獲悉，上汽集團CFO（相當于上汽副總裁）谷峰已經(jīng)遞交了辭職報告。目前，正等待上海市國資委審批中。

加上今年3月份離職的張海亮，這已經(jīng)是上汽集團半年內(nèi)第二個副總裁級別的高管離職。

與張海亮一樣，谷峰也是“70后”職業(yè)生涯正當年，熟悉他的人，無論對他的專業(yè)能力還是人品，都非常認可。并且，與張海亮分管上汽服務(wù)貿(mào)易板塊一樣，谷峰也擔任上汽集團轉(zhuǎn)型重任，今年上半年，上汽集團已成立了金融事業(yè)部，谷峰擔任總經(jīng)理。

金融事業(yè)部成立后，上汽集團董事長陳虹希望現(xiàn)在占上汽總利潤8%左右金融業(yè)務(wù)利潤，未來上升至15%－20%。這也是上汽從一家傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)，轉(zhuǎn)型為向消費者提供綜合服務(wù)的綜合型公司的重要標志，同時將直接影響到上汽市值提升計劃，而之前，谷峰也為此制定了規(guī)劃。

此刻，隨著谷峰的“出走”，陳虹掌舵的上汽轉(zhuǎn)型計劃能否順利推進，也面臨考驗。

限薪肯定是借口 

谷峰的離職，有些人認為是“限薪”所至。上汽從去年下半年開始執(zhí)行限薪制度，市管干部，年薪出現(xiàn)大幅度調(diào)整。

一般副總裁的級別為副局級，按照市管干部標準，年薪僅為60萬，谷峰也在此列。而上汽內(nèi)部超過百萬年薪的不下千人，這也意味著，作為上汽集團副總裁，谷峰、張海亮等人的年薪不及一位工程師。而在此之前的2015年，上汽集團副總裁的年薪均超過百萬。

即便如此，一位熟悉谷峰的人士對記者表示：“說谷峰因為限薪離開，肯定是借口?！?/p>