熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 江淮汽車 出口 重卡 

全球布局實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破 江淮十二五累計(jì)出口汽車29.2萬(wàn)輛

時(shí)間:2016/1/12 8:47:52來(lái)源:中金汽車綜合作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


告別2015,走進(jìn)2016。江淮汽車出口業(yè)務(wù)“戰(zhàn)報(bào)”逐漸清晰:2015全年預(yù)計(jì)出口汽車5.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%;出口收入47億元,同比增長(zhǎng)29%;“十二五”期間,出口汽車約29.2萬(wàn)臺(tái)。累計(jì)出口總量是“十一五”的3.6倍,同比增長(zhǎng)256%。當(dāng)然,對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō),收獲的遠(yuǎn)非是這些數(shù)字,而是布局全球由“量”向“質(zhì)”的突破。


巴西市場(chǎng)突破


自中國(guó)加入WTO,中國(guó)汽車產(chǎn)銷和出口進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。這種快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭一直延續(xù)到“十二五”初期。2011年,江淮汽車全年出口6.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)207.2%,為2010年出口總量的3倍。其中,巴西市場(chǎng)的突破,對(duì)出口量的大幅度提升功不可沒(méi)。


巴西為全球第五大汽車市場(chǎng),一年有350萬(wàn)輛的銷量。巴西一直是江淮汽車很重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。2011年3月18日,江淮汽車牽手全球的第一大經(jīng)銷商、福特全球第六大經(jīng)銷商的SHC集團(tuán),在巴西推出轎車。上市首月,即實(shí)現(xiàn)銷售3600輛,創(chuàng)巴西上市新車型單月銷售紀(jì)錄,當(dāng)年共銷售2.5萬(wàn)臺(tái)。


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江淮轎車巴西上市新聞發(fā)布會(huì)


在此之前,SHC集團(tuán)用10臺(tái)同悅轎車進(jìn)行了100萬(wàn)公里的路跑測(cè)試,以及根據(jù)巴西市場(chǎng)的客戶需求,對(duì)車型進(jìn)行258項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)。JAC很快在巴西一躍成為中國(guó)品牌第一,國(guó)際品牌第二。


巴西市場(chǎng)的突破,讓江淮汽車更加深刻地認(rèn)識(shí)到,世界市場(chǎng)的需求是多樣化的,不能以中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)適應(yīng)全球國(guó)家的消費(fèi)者需求?!罢麄€(gè)研發(fā)、制造、營(yíng)銷體系都要基于全球主要市場(chǎng)的形勢(shì),保持高度的靈敏性?!苯麌?guó)際公司乘用車部部長(zhǎng)劉淑娜說(shuō)。


“布局巴西市場(chǎng)是江淮汽車國(guó)際化標(biāo)志性事件,在巴西市場(chǎng)的成功也讓江淮汽車堅(jiān)定了差異化的市場(chǎng)路徑?!眹?guó)際公司副總經(jīng)理張鵬表示。


新興市場(chǎng)發(fā)力


一個(gè)個(gè)新興和傳統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)力,為江汽國(guó)際化事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力。


2011年,江淮汽車與伊朗當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商簽署合作協(xié)議。在歷經(jīng)了4年的市場(chǎng)培育,被江淮汽車列為新興市場(chǎng)的伊朗市場(chǎng),已成為江淮汽車出口量的重要來(lái)源。它的異軍突起,既有著對(duì)該市場(chǎng)機(jī)遇的把握,更有著JAC基于客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)的努力因素。


進(jìn)入伊朗,要求進(jìn)口的乘用車排放必須達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)以上?!斑@個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我們沒(méi)有產(chǎn)生阻礙,反而成了我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”江汽國(guó)際公司伊朗營(yíng)銷服務(wù)中心總監(jiān)徐光宴說(shuō),JAC出口到伊朗的產(chǎn)品不僅符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而且基于伊朗消費(fèi)者對(duì)“同等級(jí)別車型配置最高”的需求,車型都為頂級(jí)配置。


“很多伊朗的JAC車主反饋說(shuō),車輛的舒適性非常好,操控非常爽,剎車非常穩(wěn)?!蹦壳?,江淮汽車在伊朗市場(chǎng)的戰(zhàn)略推進(jìn)中,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制、規(guī)模、效益等方面都做出了自己的特色。


近年來(lái),隨著對(duì)東南亞、南美市場(chǎng)的開發(fā),以及通過(guò)對(duì)全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的開拓經(jīng)營(yíng),江淮重卡的年出口量達(dá)穩(wěn)定在3000臺(tái)以上。


2014年7月,同樣被列為新興市場(chǎng)的委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào):江淮汽車與委內(nèi)瑞拉簽署了5239臺(tái)重卡的采購(gòu)合同,合同總金額為2.74億美元。該訂單也被稱為中國(guó)重卡出口第一大單,成為江淮海外市場(chǎng)拓展的重大突破。


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江汽獲委內(nèi)瑞拉5239輛重卡大單